摘要 | 第6-8页 |
abstract | 第8-9页 |
第一章 绪论 | 第13-21页 |
1.1 课题来源 | 第13页 |
1.2 课题背景 | 第13-14页 |
1.3 研究的意义与目的 | 第14-15页 |
1.4 国内外研究现状 | 第15-20页 |
1.4.1 国内外轴类零件测量设备概况 | 第15-18页 |
1.4.2 国内外轴类零件自动综合测量关键技术的研究 | 第18-20页 |
1.5 论文的主要研究内容 | 第20-21页 |
第二章 非对称轴类零件自动综合测量方法及实现 | 第21-36页 |
2.1 非对称轴类零件测量需求分析 | 第21-23页 |
2.1.1 偏心轴类零件形位误差评定 | 第21-22页 |
2.1.2 凸轮轴形位误差评定 | 第22-23页 |
2.2 测量机硬件系统结构及工作原理 | 第23-32页 |
2.2.1 测量机系统结构与测量方法 | 第23-29页 |
2.2.2 测量机坐标系的建立 | 第29-32页 |
2.3 轴类零件综合测量软件设计与开发 | 第32-35页 |
2.3.1 软件功能分析及架构设计 | 第32页 |
2.3.2 软件界面开发与功能实现 | 第32-35页 |
2.4 本章小结 | 第35-36页 |
第三章 工件轮廓表面测量数据处理及形位误差评定方法研究 | 第36-55页 |
3.1 工件轮廓表面测量数据预处理 | 第36-42页 |
3.1.1 信号滤波方法研究 | 第36-40页 |
3.1.2 样条插值拟合 | 第40-42页 |
3.2 偏心轴类零件形位误差评定方法 | 第42-49页 |
3.2.1 偏心距求解及圆度误差评定 | 第43-47页 |
3.2.2 圆柱度误差评定 | 第47-48页 |
3.2.3 同轴度误差评定 | 第48-49页 |
3.3 凸轮轴升程误差评定建模 | 第49-54页 |
3.3.1 不同从动件形式凸轮的理论升程转换 | 第50-51页 |
3.3.2 凸轮偏心修正及升程误差评定 | 第51-54页 |
3.4 本章小结 | 第54-55页 |
第四章 非对称轴类零件轮廓表面测量影响因素分析及仿真 | 第55-72页 |
4.1 测量机主要部件的系统误差分析 | 第55-65页 |
4.1.1 随动接触测量装置安装误差 | 第56-61页 |
4.1.2 顶尖几何中心标定误差 | 第61-63页 |
4.1.3 头尾架顶尖不同轴 | 第63-65页 |
4.2 主轴回转误差对非对称轴类零件轮廓表面测量的影响 | 第65-71页 |
4.2.1 主轴回转误差分离方法概述 | 第66-69页 |
4.2.2 基于多步法的主轴回转误差分离仿真分析 | 第69-71页 |
4.3 本章小结 | 第71-72页 |
第五章 非对称轴类零件轮廓表面测量试验 | 第72-88页 |
5.1 测量机系统误差标定方法与实现 | 第72-76页 |
5.1.1 基于标准芯棒的平行度误差标定 | 第72-75页 |
5.1.2 头尾架顶尖全跳动及同轴度检验 | 第75-76页 |
5.2 基于多步法的主轴回转误差分离试验 | 第76-78页 |
5.2.1 试验方法设计 | 第76-77页 |
5.2.2 试验数据处理 | 第77-78页 |
5.3 非对称轴类零件轮廓表面测量对比试验 | 第78-86页 |
5.3.1 偏心轴类零件测量及数据分析 | 第79-82页 |
5.3.2 凸轮轴测量及数据分析 | 第82-86页 |
5.4 测量不确定度分析 | 第86-87页 |
5.5 本章小结 | 第87-88页 |
第六章 结论与展望 | 第88-90页 |
6.1 结论 | 第88-89页 |
6.2 展望 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-95页 |
作者在攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第95-96页 |
作者在攻读硕士学位期间所作的项目 | 第96-97页 |
致谢 | 第97页 |