| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 公路混凝土旧桥病害的研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 公路混凝土桥梁技术状况评估的研究现状 | 第13页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 混凝土桥梁结构损伤分析 | 第14-19页 |
| 2.1 环境因素引起的混凝土桥梁的损伤 | 第14-17页 |
| 2.1.1 混凝土碳化 | 第14-15页 |
| 2.1.2 氯离子侵蚀 | 第15页 |
| 2.1.3 碱集料反应 | 第15-16页 |
| 2.1.4 冻融循环病害 | 第16页 |
| 2.1.5 钢筋锈蚀 | 第16-17页 |
| 2.2 由荷载或设计、施工不当造成的混凝土桥梁损伤 | 第17-18页 |
| 2.2.1 桥梁设计荷载偏低 | 第17页 |
| 2.2.2 结构不合理 | 第17页 |
| 2.2.3 施工原因 | 第17-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 基于定期检查数据的桥梁技术状况评定 | 第19-32页 |
| 3.1 桥梁检查与技术评定标准 | 第19-20页 |
| 3.2 依托工程概况 | 第20-22页 |
| 3.3 桥梁外观检查 | 第22-28页 |
| 3.4 桥梁构件的材质强度检测 | 第28-29页 |
| 3.4.1 混凝土强度强度检测 | 第28页 |
| 3.4.2 钢筋位置检测 | 第28-29页 |
| 3.4.3 钢筋锈蚀检测 | 第29页 |
| 3.5 桥梁技术状况综合评定 | 第29-30页 |
| 3.6 本章小结 | 第30-32页 |
| 第4章 基于静力荷载试验的桥梁承载能力评估 | 第32-41页 |
| 4.1 桥梁静力荷载试验 | 第32-34页 |
| 4.1.1 试验荷载与控制荷载 | 第32-33页 |
| 4.1.2 静载试验的要求 | 第33页 |
| 4.1.3 试验结果的评定 | 第33-34页 |
| 4.2 依托工程荷载试验方案 | 第34-37页 |
| 4.2.1 试验桥跨活载内力分析 | 第34页 |
| 4.2.2 试验桥跨试验工况与测点布置 | 第34-35页 |
| 4.2.3 试验荷载设计 | 第35-36页 |
| 4.2.4 试验仪器及试验标准 | 第36-37页 |
| 4.3 试验结果分析 | 第37-38页 |
| 4.3.1 应变测试结果分析 | 第37-38页 |
| 4.3.2 变形测试结果分析 | 第38页 |
| 4.4 承载能力极限状态正截面强度检算 | 第38-40页 |
| 4.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 承载能力极限状态正截面强度加固设计 | 第41-53页 |
| 5.1 常用的桥梁加固方法 | 第41-47页 |
| 5.1.1 被动加固法 | 第41-43页 |
| 5.1.2 主动加固法 | 第43-45页 |
| 5.1.3 间接加固法 | 第45-47页 |
| 5.2 依托工程的加固设计 | 第47-52页 |
| 5.2.1 桥梁内力分析 | 第47-49页 |
| 5.2.2 体外索设计验算 | 第49-52页 |
| 5.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 个人简历 | 第59页 |