广州市南沙区城市道路照明管理的研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 选题背景及选题意义 | 第11-12页 |
1.2 文献综述 | 第12-17页 |
1.2.1 在道路照明管理方面的研究 | 第12-14页 |
1.2.2 在道路照明市场化管理方面的研究 | 第14-16页 |
1.2.3 在道路照明智能信息化管理方面的研究 | 第16-17页 |
1.3 研究思路与方法 | 第17页 |
1.4 主要内容 | 第17-18页 |
第二章 基本概念与相关理论 | 第18-26页 |
2.1 城市道路照明管理概述 | 第18-24页 |
2.1.1 相关概念的界定 | 第18-20页 |
2.1.2 城市道路照明管理模式 | 第20-23页 |
2.1.3 城市道路照明管理的内在要求 | 第23-24页 |
2.2 城市道路照明管理基础理论 | 第24-26页 |
2.2.1 公共产品理论 | 第24页 |
2.2.2 灯塔理论 | 第24-26页 |
第三章 南沙区城市道路照明管理现状 | 第26-33页 |
3.1 我国城市道路照明概况 | 第26页 |
3.2 南沙区城市道路照明概况 | 第26-27页 |
3.2.1 南沙区概况 | 第26页 |
3.2.2 南沙区城市道路概况 | 第26-27页 |
3.2.3 南沙区城市道路照明设施概况 | 第27页 |
3.3 南沙区城市道路照明管理概况 | 第27-33页 |
3.3.1 管理组织架构 | 第27-30页 |
3.3.2 管理现状 | 第30-33页 |
第四章 南沙区城市道路照明管理存在问题 | 第33-41页 |
4.1 道路照明管理指导性文件存在的问题 | 第33-34页 |
4.1.1 城市道路照明规范不完善 | 第33页 |
4.1.2 管理办法不够完善 | 第33-34页 |
4.2 城市道路照明管理队伍存在的问题 | 第34-36页 |
4.2.1 管理人员不足 | 第34-36页 |
4.2.2 管理水平不高 | 第36页 |
4.3 城市道路照明管理过程中存在的问题 | 第36-41页 |
4.3.1 城市照明设施被盗严重 | 第36-38页 |
4.3.2 管理手段不够先进 | 第38-39页 |
4.3.3 路照明管理协调难度大 | 第39-41页 |
第五章 南沙区城市道路照明管理存在问题的原因分析 | 第41-47页 |
5.1 道路照明管理指导性文件方面的原因 | 第41-42页 |
5.1.1 缺乏城市道路照明专项规划 | 第41页 |
5.1.2 管理办法无实施细则 | 第41-42页 |
5.2 城市道路照明管理队伍建设方面原因分析 | 第42-43页 |
5.2.1 管理部门内部人员编制不合理 | 第42页 |
5.2.2 管理人员积极性不高 | 第42-43页 |
5.2.3 管理培训学习不到位 | 第43页 |
5.3 城市道路照明管理方面的原因 | 第43-47页 |
5.3.1 管理市场化程度还不高 | 第43-44页 |
5.3.2 管理运行模式有待创新 | 第44页 |
5.3.3 缺乏有效的考核措施 | 第44页 |
5.3.4 管理智能信息化程度低 | 第44-45页 |
5.3.5 缺乏部门统筹协调机制 | 第45-47页 |
第六章 提高南沙城市道路照明管理效能的对策 | 第47-59页 |
6.1 道路照明管理指导性文件方面的对策 | 第47-52页 |
6.1.1 编制道路照明设施技术指引 | 第47-50页 |
6.1.2 制定南沙道路照明管理实施细则 | 第50-52页 |
6.2 城市道路照明管理队伍建设方面的对策 | 第52-55页 |
6.2.1 成立南沙道路照明管理中心 | 第52-53页 |
6.2.2 定期开展培训调研活动 | 第53-54页 |
6.2.3 建立考核与激励制度 | 第54-55页 |
6.3 城市道路照明管理方面的对策 | 第55-59页 |
6.3.1 创新城市道路照明市场化管理模式 | 第55页 |
6.3.2 建立道路照明智能控制系统 | 第55-56页 |
6.3.3 实现维护管理工作常态化 | 第56-57页 |
6.3.4 强化部门间协作 | 第57-59页 |
结论 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
附件 | 第64页 |