成都地铁崔家店站膨胀土深基坑围护结构分析研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究发展现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 深基坑工程研究发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 膨胀土研究发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 论文研究的目标及内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 论文研究技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 依托工程概况 | 第16-23页 |
| 2.1 工程概述 | 第16页 |
| 2.2 工程地质概况 | 第16-20页 |
| 2.2.1 工程地质 | 第16-19页 |
| 2.2.2 水文地质 | 第19-20页 |
| 2.3 不良地质与膨胀岩土 | 第20-21页 |
| 2.4 工程地质条件评价 | 第21-22页 |
| 2.5 小结 | 第22-23页 |
| 第3章 深基坑围护结构方案选择 | 第23-47页 |
| 3.1 常用土压力计算理论概述 | 第23-33页 |
| 3.1.1 朗肯土压力理论 | 第23-26页 |
| 3.1.2 库伦土压力理论 | 第26-28页 |
| 3.1.3 膨胀土主动土压力计算理论 | 第28-31页 |
| 3.1.4 土压力变化影响因素 | 第31-33页 |
| 3.2 基坑围护稳定性分析 | 第33-36页 |
| 3.2.1 基坑稳定性影响因素及其失稳形式 | 第33-34页 |
| 3.2.2 基坑稳定性安全系数 | 第34-36页 |
| 3.3 基坑围护方案分析 | 第36-37页 |
| 3.4 围护方案选择 | 第37-39页 |
| 3.4.1 基坑围护结构设计 | 第37-38页 |
| 3.4.2 围护结构方案 | 第38-39页 |
| 3.5 主要施工技术方案 | 第39-46页 |
| 3.5.1 施工方法 | 第39-40页 |
| 3.5.2 管线及降排水 | 第40-41页 |
| 3.5.3 围护桩施工 | 第41-42页 |
| 3.5.4 钢支撑(砼支撑)及钢围囹施工 | 第42-43页 |
| 3.5.5 基坑开挖 | 第43页 |
| 3.5.6 钢筋的连接 | 第43-44页 |
| 3.5.7 锚索施工 | 第44-45页 |
| 3.5.8 土钉墙施工 | 第45-46页 |
| 3.5.9 膨胀土特有措施 | 第46页 |
| 3.6 小结 | 第46-47页 |
| 第4章 围护结构设计分析数值计算 | 第47-53页 |
| 4.1 数值分析的基本原理 | 第47-48页 |
| 4.2 基坑围护结构模型建立及分析 | 第48-51页 |
| 4.2.1 计算参数的选取 | 第48-49页 |
| 4.2.2 模型的建立 | 第49页 |
| 4.2.3 荷载计算 | 第49页 |
| 4.2.4 计算工况选取 | 第49-51页 |
| 4.3 模型计算结果分析 | 第51-52页 |
| 4.4 小结 | 第52-53页 |
| 第5章 围护结构信息化施工 | 第53-64页 |
| 5.1 信息化监测 | 第53-54页 |
| 5.2 施工监测方案 | 第54-58页 |
| 5.2.1 监测目的 | 第54-55页 |
| 5.2.2 监测内容 | 第55-58页 |
| 5.3 施工监测结果分析 | 第58-62页 |
| 5.3.1 桩身水平位移分析 | 第58-62页 |
| 5.3.2 地表沉降分析 | 第62页 |
| 5.4 小结 | 第62-64页 |
| 结论及建议 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 个人简介 | 第72页 |
