| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-14页 |
| 1.1.1 AP1000核电工程的模块化建造 | 第7页 |
| 1.1.2 模块结构吊具研究现状 | 第7-9页 |
| 1.1.3 载荷自平衡式CV吊具的创新意义 | 第9-12页 |
| 1.1.4 载荷自平衡式CV吊具介绍 | 第12-14页 |
| 1.1.5 载荷自平衡式CV吊具样机制造及试验研究目的 | 第14页 |
| 1.2 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 1.2.1 载荷自平衡式CV吊具试验 | 第14页 |
| 1.2.2 载荷自平衡式CV吊具制造流程 | 第14-16页 |
| 2 载荷自平衡CV吊具性能及载荷试验的设计 | 第16-39页 |
| 2.1 试验要求 | 第16页 |
| 2.2 试验方案设计 | 第16-19页 |
| 2.2.1 性能试验 | 第16-18页 |
| 2.2.2 静载试验 | 第18-19页 |
| 2.3 载荷自平衡CV吊具主要部件及试验装置的受力分析 | 第19-32页 |
| 2.3.1 设计参数 | 第19-20页 |
| 2.3.2 主吊耳受力分析 | 第20-23页 |
| 2.3.3 分支梁受力分析 | 第23-24页 |
| 2.3.4 滑轮部件受力分析 | 第24页 |
| 2.3.5 载荷试验装置的有限元分析 | 第24-32页 |
| 2.4 试验大纲 | 第32-39页 |
| 2.4.1 性能试验 | 第32-38页 |
| 2.4.2 载荷试验 | 第38-39页 |
| 3 吊具样机的制造技术 | 第39-62页 |
| 3.1 载荷自平衡式CV吊具的制造技术 | 第39-54页 |
| 3.1.1 材料的质量控制 | 第39页 |
| 3.1.2 样机制造的焊接控制 | 第39-42页 |
| 3.1.3 筒体制造技术 | 第42-48页 |
| 3.1.4 分支梁制造技术 | 第48-49页 |
| 3.1.5 无损检验 | 第49-50页 |
| 3.1.6 筒体和滑轮架的冲击韧性检验 | 第50-52页 |
| 3.1.7 主要配套件 | 第52页 |
| 3.1.8 计量与测量要求 | 第52-53页 |
| 3.1.9 载荷自平衡式CV吊具样机的装配 | 第53-54页 |
| 3.2 试验装置的准备 | 第54-62页 |
| 3.2.1 性能试验用装置 | 第54-55页 |
| 3.2.2 载荷试验装置 | 第55-62页 |
| 4 吊具样机的试验过程与数据采集分析 | 第62-81页 |
| 4.1 试验准备 | 第62-68页 |
| 4.1.1 吊点及钢丝绳的编号和标记 | 第62页 |
| 4.1.2 应变片的粘贴 | 第62-66页 |
| 4.1.3 拉力计的串联 | 第66-67页 |
| 4.1.4 载荷试验其他辅助用品的准备及装置检查 | 第67页 |
| 4.1.5 测量环梁吊点的分布圆圆度偏差 | 第67-68页 |
| 4.2 性能试验 | 第68-73页 |
| 4.2.1 平衡试验 | 第69-71页 |
| 4.2.2 模拟载荷重心偏心试验 | 第71-72页 |
| 4.2.3 模拟钢丝绳长度偏差试验 | 第72页 |
| 4.2.4 性能试验结果分析 | 第72-73页 |
| 4.3 载荷试验 | 第73-76页 |
| 4.4 试验结果分析 | 第76-81页 |
| 4.4.1 性能试验 | 第76-80页 |
| 4.4.2 载荷试验 | 第80-81页 |
| 5 结论 | 第81-82页 |
| 5.1 科研课题结论 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |