天津市宝坻区滨河绿道设计研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-18页 |
| 1.1.1 城市化发展对城市的影响 | 第14-15页 |
| 1.1.2 人民生活方式的转变 | 第15页 |
| 1.1.3 网络化慢行系统的提倡 | 第15-16页 |
| 1.1.4 城市滨水环境在城市中的作用 | 第16页 |
| 1.1.5 城市历史文化资源急需保护 | 第16-17页 |
| 1.1.6 城市绿道地域特色的缺失 | 第17-18页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第18-19页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第18页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第18-19页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第19页 |
| 1.4 理论研究 | 第19-22页 |
| 1.4.1 绿道相关概念界定 | 第19-20页 |
| 1.4.2 绿道类型 | 第20-21页 |
| 1.4.3 绿道功能 | 第21-22页 |
| 1.5 研究方法和技术路线 | 第22-24页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第22-23页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第23-24页 |
| 第二章 国内外研究现状及案例分析 | 第24-35页 |
| 2.1 国内外绿道研究现状分析 | 第24-30页 |
| 2.1.1 国外研究现状分析 | 第24-28页 |
| 2.1.2 国内研究现状分析 | 第28-30页 |
| 2.2 案例分析 | 第30-34页 |
| 2.2.1 改造与新生——德国鲁尔区绿道 | 第30-31页 |
| 2.2.2 保存与保护——英国伦敦绿链 | 第31-32页 |
| 2.2.3 北京营城建都滨水绿道 | 第32-34页 |
| 2.3 小结 | 第34-35页 |
| 第三章 滨河绿道建设的现状问题及原因分析 | 第35-39页 |
| 3.1 生态保护效果不佳 | 第35-36页 |
| 3.2 对滨河绿道概念及规划要点不明确 | 第36页 |
| 3.3 未形成绿道网络化系统 | 第36-37页 |
| 3.4 历史文化遗产保护不到位 | 第37页 |
| 3.5 地域文化特色不突出 | 第37-38页 |
| 3.6 环境教育的缺失 | 第38-39页 |
| 第四章 天津市宝坻区滨河绿道设计策略研究 | 第39-46页 |
| 4.1 明确滨河绿道设计的特殊性 | 第39-41页 |
| 4.1.1 生态性 | 第39页 |
| 4.1.2 历史性 | 第39-40页 |
| 4.1.3 文化性 | 第40页 |
| 4.1.4 连通性 | 第40页 |
| 4.1.5 开放性 | 第40-41页 |
| 4.1.6 亲水性 | 第41页 |
| 4.2 基于功能满足的宝坻区滨河绿道设计策略 | 第41-46页 |
| 4.2.1 交通连系 | 第41-42页 |
| 4.2.2 休闲游憩 | 第42页 |
| 4.2.3 改善城市生境 | 第42-43页 |
| 4.2.4 展示地域特色 | 第43页 |
| 4.2.5 推动城市发展 | 第43-44页 |
| 4.2.6 实现人与城市的互动 | 第44页 |
| 4.2.7 完善基础配套设施 | 第44-45页 |
| 4.2.8 结合环境教育 | 第45-46页 |
| 第五章 天津市宝坻区滨河绿道设计研究 | 第46-79页 |
| 5.1 项目背景 | 第46-49页 |
| 5.1.1 项目位置 | 第46-47页 |
| 5.1.2 项目地自然环境 | 第47页 |
| 5.1.3 宝坻区历史文化资源情况 | 第47-49页 |
| 5.2 宝坻区滨河绿道设计研究 | 第49-78页 |
| 5.2.1 规划依据及相关文件 | 第49-50页 |
| 5.2.2 梳理地区现状,确定绿道选线 | 第50-51页 |
| 5.2.3 设计原则 | 第51-53页 |
| 5.2.4 总体规划 | 第53-55页 |
| 5.2.5 分区规划 | 第55-63页 |
| 5.2.6 专项规划设计 | 第63-75页 |
| 5.2.7 基于"五感设计"理念的绿道景观设计 | 第75-78页 |
| 5.3 小结 | 第78-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
