| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第14-16页 |
| 第二章 桥梁全寿命周期成本的理论分析 | 第16-22页 |
| 2.1 桥梁全寿命周期成本相关概念 | 第16-17页 |
| 2.1.1 桥梁使用寿命和桥梁设计使用寿命 | 第16页 |
| 2.1.2 桥梁全寿命周期成本 | 第16-17页 |
| 2.2 全寿命周期成本分析法(LCCA法) | 第17-18页 |
| 2.2.1 全寿命周期成本分析的涵义 | 第17页 |
| 2.2.2 全寿命周期成本分析的方法 | 第17-18页 |
| 2.3 桥梁全寿命周期成本分析的内涵 | 第18-19页 |
| 2.4 桥梁全寿命周期成本分析的流程 | 第19-22页 |
| 2.4.1 确定桥梁和桥梁构件的基本特征 | 第19-20页 |
| 2.4.2 拟定桥梁各项工作时间 | 第20页 |
| 2.4.3 分析桥梁成本构成 | 第20页 |
| 2.4.4 选择合适的经济评价参数 | 第20页 |
| 2.4.5 计算桥梁全寿命周期成本净现值 | 第20-21页 |
| 2.4.6 分析结果得出最佳结论 | 第21-22页 |
| 第三章 桥梁全寿命周期成本的构成与计算模型 | 第22-35页 |
| 3.1 桥梁全寿命周期成本的构成 | 第22-23页 |
| 3.2 桥梁全寿命周期成本的影响因素 | 第23页 |
| 3.2.1 施工方案 | 第23页 |
| 3.2.2 成本计算模型 | 第23页 |
| 3.2.3 相关参数设定 | 第23页 |
| 3.3 桥梁全寿命周期成本的计算模型 | 第23-35页 |
| 3.3.1 建设期成本 | 第24页 |
| 3.3.2 运营期成本 | 第24-34页 |
| 3.3.3 拆除期成本 | 第34-35页 |
| 第四章 JA大桥全寿命周期成本预测 | 第35-50页 |
| 4.1 项目概述 | 第35-36页 |
| 4.2 相关参数设定 | 第36页 |
| 4.3 双塔双索面斜拉桥成本预测 | 第36-44页 |
| 4.3.1 建设期成本预测 | 第36-37页 |
| 4.3.2 运营期成本预测 | 第37-42页 |
| 4.3.3 拆除期成本预测 | 第42-44页 |
| 4.3.4 双塔双索面斜拉桥全寿命周期成本预测结果 | 第44页 |
| 4.4 钢—砼混合梁连续刚构成本预测 | 第44-50页 |
| 4.4.1 建设期成本预测 | 第44-45页 |
| 4.4.2 运营期成本预测 | 第45-47页 |
| 4.4.3 拆除期成本预测 | 第47-49页 |
| 4.4.4 钢—砼混合连续梁刚构全寿命周期成本预测结果 | 第49-50页 |
| 第五章 JA大桥全寿命周期成本分析 | 第50-60页 |
| 5.1 全寿命周期成本确定性分析 | 第50-51页 |
| 5.2 全寿命周期成本概率性分析 | 第51-59页 |
| 5.2.1 模拟运行的环境 | 第51-52页 |
| 5.2.2 模拟运行的结果 | 第52-59页 |
| 5.3 方案选定 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |