基于感性工学的某数控机床人机界面改善研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题提出的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 人机界面设计的国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 感性工学的国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 课题研究的基本思路与内容 | 第16-17页 |
| 1.3.1 课题研究的基本思路 | 第16页 |
| 1.3.2 课题研究的内容 | 第16-17页 |
| 1.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 人机界面设计相关理论 | 第18-30页 |
| 2.1 人机界面的含义 | 第18-19页 |
| 2.2 数控机床人机界面的组成 | 第19-20页 |
| 2.3 人机界面中“人”的因素研究 | 第20-23页 |
| 2.3.1 数控机床设计中的人体测量数据 | 第20页 |
| 2.3.2 人的视觉特性 | 第20-22页 |
| 2.3.3 人操纵数控机床时的心理需求 | 第22-23页 |
| 2.4 人机界面中“机”的因素研究 | 第23-29页 |
| 2.4.1 显示装置 | 第23-26页 |
| 2.4.2 控制装置 | 第26-28页 |
| 2.4.3 控制—显示的相合性 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 感性工学相关理论 | 第30-41页 |
| 3.1 感性工学的定义 | 第30-31页 |
| 3.2 感性工学的分类 | 第31-34页 |
| 3.2.1 感性语汇分类法 | 第31页 |
| 3.2.2 感性工学系统 | 第31-34页 |
| 3.2.3 感性工学的拓展系统 | 第34页 |
| 3.3 感性工学的测量方法 | 第34-37页 |
| 3.3.1 心理学测量方法 | 第34-36页 |
| 3.3.2 生理学测量方法 | 第36-37页 |
| 3.4 感性工学实验数据处理方法 | 第37-40页 |
| 3.4.1 方差分析 | 第37-39页 |
| 3.4.2 因子分析 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 某数控车床人机界面现状分析及改善方案设计 | 第41-54页 |
| 4.1 某数控车床简介 | 第41-42页 |
| 4.2 某数控车床人机界面的现状分析及问题识别 | 第42-49页 |
| 4.2.1 数控车床软件人机界面分析 | 第42-43页 |
| 4.2.2 数控车床硬件人机界面分析 | 第43-49页 |
| 4.3 数控车床控制面板的改善方案设计 | 第49-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 数控机床人机界面改善效果的分析与评价 | 第54-71页 |
| 5.1 基于眼动实验的改善效果分析与评价 | 第54-64页 |
| 5.1.1 信息的提取速度 | 第54-57页 |
| 5.1.2 信息加工的难易程度 | 第57-60页 |
| 5.1.3 人机界面的舒适性 | 第60-62页 |
| 5.1.4 眼动热点图分析 | 第62-64页 |
| 5.2 基于语义差分法的改善效果分析与评价 | 第64-70页 |
| 5.2.1 感性词对的确定 | 第64-65页 |
| 5.2.2 语义差异量表的建立 | 第65-66页 |
| 5.2.3 语义差分法问卷调查 | 第66-67页 |
| 5.2.4 语义差分法调查结果分析 | 第67-70页 |
| 5.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 结论 | 第71-72页 |
| 6.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 在学研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
