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飞机雷电间接效应A波电流发生器的设计与研究

致谢第7-8页
摘要第8-9页
ABSTRACT第9页
第一章 绪论第15-19页
    1.1 课题研究的背景和意义第15-16页
    1.2 国内外研究现状第16-18页
    1.3 本文主要研究的内容第18-19页
第二章 雷电对飞机的危害第19-32页
    2.1 雷电的形成机理第19页
    2.2 飞机雷击事故第19-20页
    2.3 飞机遭雷击的过程第20-23页
    2.4 飞机雷击区域的划分第23-25页
    2.5 飞机遭受雷击的损伤效应第25-32页
        2.5.1 雷电对飞机的直接效应第25-31页
        2.5.2 雷电对飞机的间接效应第31-32页
第三章 雷电流缩比A波发生器电路设计与研究第32-43页
    3.1 雷电流缩比A波数学模型第32-34页
    3.2 发生器回路参数设计与仿真第34-41页
        3.2.1 参数设计第34-35页
        3.2.2 冲击电流波的产生第35-36页
        3.2.3 发生器充电回路设计第36-38页
        3.2.4 发生器放电回路设计第38-39页
        3.2.5 缩比A波电流发生器电路仿真第39-41页
    3.3 本章小结第41-43页
第四章 测控系统的设计第43-49页
    4.1 波形测量系统第43-46页
        4.1.1 电压测量第44-45页
        4.1.2 电流测量第45-46页
    4.2 远程测控系统第46-49页
        4.2.1 控制系统的组成第46-49页
第五章 飞机雷电间接效应试验第49-60页
    5.1 间接效应波形及参数第49-53页
        5.1.1 机载电子设备雷电间接效应试验波形第49-50页
        5.1.2 飞机整机雷电间接效应试验第50-53页
    5.2 整机雷电间接效应试验布置第53-55页
    5.3 实测瞬变的外推第55-57页
    5.4 试验方法和内容第57页
    5.5 试验结果评定准则第57页
    5.6 雷电间接效应防护措施第57-60页
第六章 总结与展望第60-61页
    6.1 工作总结第60页
    6.2 工作展望第60-61页
参考文献第61-64页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第64-65页

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