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机载天线核电磁脉冲响应特性研究

致谢第7-8页
摘要第8-9页
ABSTRACT第9-10页
第一章 绪论第16-19页
    1.1 课题研究背景和意义第16-17页
    1.2 国内外研究现状第17-18页
    1.3 本文主要研究内容第18-19页
第二章 核电磁脉冲环境及其耦合效应第19-32页
    2.1 核电磁脉冲环境与效应第19-22页
    2.2 核电磁脉冲波形参数第22-28页
    2.3 核电磁脉冲的耦合路径分析第28-29页
    2.4 天线的电磁脉冲耦合等效模型第29-31页
    2.5 本章小结第31-32页
第三章 机载天线核电磁脉冲响应特性仿真研究第32-51页
    3.1 有限积分法第32-35页
    3.2 仿真环境第35页
    3.3 螺旋天线核电磁脉冲响应仿真研究第35-43页
        3.3.1 仿真模型建立第35-37页
        3.3.2 仿真条件设置第37-38页
        3.3.3 不同入射方向的核电磁脉冲响应特性第38-40页
        3.3.4 天线结构变化对核电磁脉冲响应的影响第40-43页
    3.4 超短波天线核电磁脉冲响应仿真研究第43-50页
        3.4.1 仿真模型建立第44页
        3.4.2 仿真条件设置第44-45页
        3.4.3 不同入射方向的核电磁脉冲响应特性第45-48页
        3.4.4 天线所接蒙皮尺寸变化对核电磁脉冲响应的影响第48-50页
    3.5 本章小结第50-51页
第四章 机载天线核电磁脉冲响应特性试验研究第51-60页
    4.1 试验环境第51-54页
        4.1.1 电磁脉冲模拟器第51-52页
        4.1.2 有界波模拟器第52-54页
        4.1.3 校验第54页
    4.2 螺旋天线核电磁脉冲响应试验研究第54-57页
    4.3 超短波天线核电磁脉冲响应试验研究第57-59页
    4.4 本章小结第59-60页
第五章 总结与展望第60-62页
    5.1 工作总结第60-61页
    5.2 未来展望第61-62页
参考文献第62-65页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第65-66页

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