民机应急群体疏散仿真研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
·研究目的及意义 | 第10页 |
·研究现状 | 第10-13页 |
·应急群体疏散实验研究现状 | 第11页 |
·应急群体疏散仿真研究现状 | 第11-13页 |
·研究内容及主要创新点 | 第13-14页 |
·研究内容 | 第13-14页 |
·主要创新点 | 第14页 |
·论文章节安排 | 第14-16页 |
第二章 民机应急群体疏散影响元素分析 | 第16-24页 |
·航空器 | 第16-18页 |
·航空器结构 | 第16-18页 |
·应急疏散指示系统 | 第18页 |
·外界环境 | 第18-19页 |
·疏散人员 | 第19-22页 |
·人员行为 | 第19-21页 |
·生理特征 | 第21-22页 |
·心理特征 | 第22页 |
·本章小结 | 第22-24页 |
第三章 民机应急群体疏散仿真模型构建 | 第24-38页 |
·模型构建原则 | 第24-25页 |
·物理环境表示方法 | 第24-25页 |
·元胞的状态及更新规则 | 第25页 |
·客舱模型 | 第25-29页 |
·客舱区域划分 | 第25-26页 |
·客舱网格划分 | 第26-28页 |
·定义网格属性 | 第28-29页 |
·人员模型 | 第29-37页 |
·人员基本属性 | 第29-30页 |
·预反应时间 | 第30-32页 |
·客舱通道速度 | 第32-34页 |
·出口逃离时间 | 第34-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第四章 民机应急群体疏散仿真软件及应用 | 第38-50页 |
·仿真软件(EES-air)介绍 | 第38-42页 |
·软件功能模块 | 第38页 |
·软件功能实现 | 第38-42页 |
·仿真实验——以波音 737-800为例 | 第42-49页 |
·实验方案设置 | 第42-44页 |
·运行界面及功能介绍 | 第44-45页 |
·实验及结果分析 | 第45-48页 |
·软件有效性分析 | 第48-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
第五章 结论与展望 | 第50-52页 |
·结论 | 第50-51页 |
·研究局限与展望 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52-56页 |
附录A | 第56-61页 |
A-1 跳滑梯实验设计 | 第56-58页 |
A-2 基本信息调查问卷 | 第58-59页 |
A-3 恐慌程度调查问卷 | 第59-61页 |
附录B | 第61-74页 |
表B-1 第一部分跳滑梯实验结果 | 第61-72页 |
表B-2 第二部分跳滑梯实验结果 | 第72-74页 |
附录C | 第74-85页 |
表C-1 第一组应急撤离模拟实验数据及处理 | 第74-76页 |
表C-2 第二组应急撤离模拟实验数据及处理 | 第76-78页 |
表C-3 第三组应急撤离模拟实验数据及处理 | 第78-79页 |
表C-4 第四组应急撤离模拟实验数据及处理 | 第79-81页 |
表C-5 第五组应急撤离模拟实验数据及处理 | 第81-83页 |
表C-6 第六组应急撤离模拟实验数据及处理 | 第83-84页 |
表C-7 第七组应急撤离模拟实验数据及处理 | 第84-85页 |
致谢 | 第85-86页 |
作者简介 | 第86页 |