| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第13-15页 |
| ·桩靴 | 第14-15页 |
| ·国内外相关领域的研究现状 | 第15-22页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·数值仿真计算研究与应用 | 第17-19页 |
| ·土工离心试验研究与应用 | 第19-21页 |
| ·基于ABAQUS/ALE的桩土动接触贯入 | 第21页 |
| ·问题与不足 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 基本理论 | 第23-28页 |
| ·静态设计原则 | 第23-24页 |
| ·动态设计原则 | 第24-25页 |
| ·ALE理论设计原则 | 第25-26页 |
| ·ALE动网格边界控制 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 桩土贯入作用机理研究 | 第28-42页 |
| ·有限元数值模型 | 第28-29页 |
| ·地应力平衡 | 第29-31页 |
| ·地应力场传递 | 第29页 |
| ·地应力边界影响 | 第29-31页 |
| ·土体流动矢量分析 | 第31-39页 |
| ·空腔作用机理 | 第31-34页 |
| ·位移监测点时程变化 | 第34-37页 |
| ·空腔作用机理对桩端承载的影响 | 第37-39页 |
| ·桩端土体速度逆差 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 静压贯桩试验研究 | 第42-52页 |
| ·静压桩试验研究 | 第42-43页 |
| ·桩靴底部压力分布 | 第43-45页 |
| ·插桩速度影响及 M-C 各参数实际物理意义 | 第45-49页 |
| ·Smooth/Tabular速度控制形式下插桩性能分析 | 第45-46页 |
| ·M-C 各参数实际物理意义 | 第46-49页 |
| ·桩靴穿刺试验研究 | 第49-50页 |
| ·复合土层力学性能 | 第49页 |
| ·穿刺ALE数值模拟及试验研究 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 桩型优化数值模拟 | 第52-61页 |
| ·桩型优化 | 第52页 |
| ·桩端极限承载变化 | 第52-58页 |
| ·工程地质条件 | 第52-53页 |
| ·桩端极限承载力工程应用及研究 | 第53-55页 |
| ·桩靴结构沿径向优化设计 | 第55-57页 |
| ·桩靴结构沿垂向优化设计 | 第57-58页 |
| ·土体流动变化 | 第58-59页 |
| ·桩靴上下端面土体流速差 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 总结与展望 | 第61-63页 |
| 1 总结 | 第61-62页 |
| 2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及相关研究成果 | 第67页 |