高压共轨系统高压泵关键部件研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题的背景及研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·电控共轨燃油喷射系统概述 | 第9页 |
| ·共轨燃油喷射系统发展现状 | 第9-11页 |
| ·共轨系统国外发展现状 | 第9-10页 |
| ·共轨系统国内发展现状 | 第10-11页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 高压共轨系统高压泵建模研究 | 第12-29页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·高压共轨燃油喷射系统的组成 | 第12-13页 |
| ·共轨系统高压泵的结构及工作原理 | 第13-15页 |
| ·径向柱塞泵 | 第13-14页 |
| ·直列柱塞泵 | 第14-15页 |
| ·共轨系统高压泵三维建模 | 第15-23页 |
| ·凸轮轴部件三维建模 | 第16-19页 |
| ·柱塞偶件三维建模 | 第19-22页 |
| ·进出油阀三维建模 | 第22-23页 |
| ·泵油系统三维建模 | 第23页 |
| ·高压泵供油系统数学模型的建立 | 第23-28页 |
| ·高压泵供油系统的物理模型 | 第23-24页 |
| ·高压泵供油能力的数学模型 | 第24-26页 |
| ·高压泵柱塞腔燃油连续的数学模型 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 共轨系统高压泵凸轮轴部件研究 | 第29-41页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·凸轮型线的两种设计方法 | 第29-33页 |
| ·对称式凹圆弧凸轮型线 | 第29-31页 |
| ·对称式切线圆弧凸轮型线 | 第31-33页 |
| ·两种凸轮型线凸轮轴的有限元分析 | 第33-38页 |
| ·凸轮型线对高压泵供油性能的影响研究 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 共轨系统高压泵柱塞偶件研究 | 第41-52页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·高压泵柱塞偶件泄漏机理分析 | 第41-42页 |
| ·高压泵柱塞偶件泄漏的数学模型 | 第42-44页 |
| ·高压泵柱塞偶件的有限元分析 | 第44-47页 |
| ·高压泵柱塞偶件的改进研究 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 共轨系统高压泵进出油阀研究 | 第52-60页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·高压泵进出油阀的数学模型 | 第52-54页 |
| ·进油阀数学模型的建立 | 第52-53页 |
| ·出油阀数学模型的建立 | 第53-54页 |
| ·高压泵出油阀座的有限元分析 | 第54-55页 |
| ·高压泵出油阀座的改进研究 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 高压泵供油性能的仿真研究及试验验证 | 第60-67页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·高压泵供油性能的仿真研究 | 第60-63页 |
| ·高压泵供油系统的仿真模型 | 第60-62页 |
| ·高压泵供油系统的仿真结果 | 第62-63页 |
| ·高压泵仿真模型的试验验证 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 硕士学位期间发表的及其它成果论文 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
