汽车风扇罩动载荷工况下的疲劳分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·汽车风扇罩的基本结构 | 第9-10页 |
| ·疲劳分析及其研究现状 | 第10-16页 |
| ·疲劳的概述 | 第10-11页 |
| ·疲劳产生的机理 | 第11-12页 |
| ·疲劳寿命预测方法的研究 | 第12-14页 |
| ·疲劳载荷谱的研究 | 第14-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 风扇罩的静力学分析 | 第17-29页 |
| ·有限元法 | 第17-18页 |
| ·风扇罩有限元模型的建立 | 第18-21页 |
| ·静力学分析软件的选择 | 第21-22页 |
| ·风扇罩的静力学分析 | 第22-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 风扇罩的动力学分析 | 第29-40页 |
| ·多体系统动力学 | 第29-30页 |
| ·刚性体模型的动力学仿真 | 第30-33页 |
| ·刚性体动力仿真模型的建立 | 第30页 |
| ·刚性体模型的参数设置 | 第30-31页 |
| ·刚性体模型连接副的设置 | 第31-32页 |
| ·刚性体风扇罩的动力学仿真 | 第32-33页 |
| ·风扇罩刚柔耦合模型的动力学仿真 | 第33-37页 |
| ·刚柔耦合动力仿真模型的建立 | 第34-35页 |
| ·风扇罩刚柔耦合动力学仿真 | 第35-37页 |
| ·模态频率与载荷谱的关系本章小结 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 风扇罩的疲劳寿命分析 | 第40-57页 |
| ·疲劳寿命分析方法 | 第40-41页 |
| ·名义应力法 | 第40-41页 |
| ·局部应力应变法 | 第41页 |
| ·材料的 S-N 曲线 | 第41-44页 |
| ·S-N 曲线 | 第41-42页 |
| ·S-N 曲线的表达 | 第42-43页 |
| ·st12 的 S-N 曲线 | 第43-44页 |
| ·载荷谱的确定 | 第44-47页 |
| ·疲劳分析步骤 | 第47-48页 |
| ·风扇罩的疲劳分析 | 第48-53页 |
| ·台架试验验证 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 风扇罩的优化改进 | 第57-66页 |
| ·模态分析 | 第57-58页 |
| ·模态分析方法 | 第58-59页 |
| ·风扇罩的约束模态分析 | 第59-60页 |
| ·风扇罩改进方案 | 第60-64页 |
| ·风扇罩改进方案的静力分析验证 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·全文总结 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72页 |
