汽车车轮动态弯曲疲劳试验机的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·选题背景及意义 | 第7页 |
| ·车轮弯曲疲劳试验机国内外研究现状 | 第7-11页 |
| ·机械系统仿真技术研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 车轮弯曲疲劳试验机总体设计 | 第15-28页 |
| ·设计原理 | 第15页 |
| ·主机机械结构设计 | 第15-16页 |
| ·弯转动力部件的设计 | 第16-18页 |
| ·加载臂的设计及零部件布置 | 第18-22页 |
| ·车轮自定心机构 | 第22-24页 |
| ·控制与数据采集系统的设计 | 第24页 |
| ·车轮失效判定及偏移量检测系统 | 第24-26页 |
| ·气动系统的组成 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 系统结构特性仿真分析 | 第28-35页 |
| ·加载臂机械性能分析 | 第28-29页 |
| ·整机机械性能分析 | 第29-34页 |
| ·本章总结 | 第34-35页 |
| 第四章 车轮弯曲疲劳试验机关键技术 | 第35-54页 |
| ·弯矩检测技术 | 第35-41页 |
| ·弯矩标定技术 | 第41-48页 |
| ·转速检测技术 | 第48-53页 |
| ·本章总结 | 第53-54页 |
| 第五章 车轮动态弯曲疲劳试验机试验 | 第54-60页 |
| ·试验准备 | 第54-55页 |
| ·实验内容与试验方法 | 第55页 |
| ·实验结果 | 第55-59页 |
| ·实验数据分析 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 总结 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 研究生期间参与科研工作及发表的论文 | 第65页 |
