大地震作用下斜腿刚构桥的安全性能研究及防屈曲支撑加固的探讨
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·选题的依据及意义 | 第11-12页 |
| ·论文研究背景及现状 | 第12-16页 |
| ·传统结构抗震设计 | 第13-14页 |
| ·减震控制 | 第14-16页 |
| ·防屈曲耗能支撑原理及工程应用 | 第16-20页 |
| ·防屈曲支撑构造及原理 | 第16-18页 |
| ·防屈曲支撑截面类型 | 第18-19页 |
| ·防屈曲支撑的工程应用 | 第19-20页 |
| ·本论文研究的内容 | 第20页 |
| ·论文构成 | 第20-23页 |
| 第2章 桥梁地震反应分析方法 | 第23-33页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·静力法 | 第23-24页 |
| ·反应谱法 | 第24-26页 |
| ·静力弹塑性分析(Push-over)方法 | 第26-28页 |
| ·时程分析法 | 第28-30页 |
| ·确定抗震分析方法及分析软件的介绍 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 猪落大桥模型建立 | 第33-45页 |
| ·工程概况 | 第33-41页 |
| ·上部结构 | 第34-39页 |
| ·下部结构 | 第39-41页 |
| ·有限元模型 | 第41-44页 |
| ·桥墩和桥台的模拟 | 第41-43页 |
| ·上部结构的模拟 | 第43页 |
| ·支座的模拟 | 第43-44页 |
| ·基础的模拟 | 第44页 |
| ·结构材料特性的设定 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 猪落大桥的时程分析 | 第45-71页 |
| ·动力特性分析 | 第45-49页 |
| ·自振频率和振型 | 第45-47页 |
| ·瑞雷（Rayleigh）阻尼系数确定 | 第47-49页 |
| ·地震波的输入 | 第49-51页 |
| ·时程结果分析 | 第51-70页 |
| ·上部结构受力分析 | 第51-54页 |
| ·拱桥部结果分析 | 第54-61页 |
| ·桥墩结果分析 | 第61-68页 |
| ·猪落大桥变形分析 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 猪落大桥抗震加固分析 | 第71-89页 |
| ·抗震加固基本原则 | 第71页 |
| ·桥梁整体加固方法 | 第71-75页 |
| ·桥墩加固 | 第71-73页 |
| ·左右拱脚的加固 | 第73-75页 |
| ·加固后分析结果及总结 | 第75-84页 |
| ·滞回分析 | 第75-79页 |
| ·变形分析 | 第79-81页 |
| ·桥墩分析 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
