西南地区航班监视及流量预测系统升级和功能扩展
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·系统升级背景 | 第12-13页 |
| ·系统升级的意义 | 第13页 |
| ·本文主要工作 | 第13页 |
| ·本论文的结构安排 | 第13-15页 |
| 第二章 相关技术基础 | 第15-23页 |
| ·空中交通流量管理理论基础 | 第15-18页 |
| ·空中交通管理 | 第15页 |
| ·空中交通管制服务 | 第15-16页 |
| ·空中交通管制体系结构 | 第16-17页 |
| ·我国空域基本情况 | 第17页 |
| ·流量管理及流量控制的概念和方法 | 第17-18页 |
| ·系统开发平台和技术简介 | 第18-22页 |
| ·系统开发平台 | 第18-19页 |
| ·ECLIPSE 简介 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第23-37页 |
| ·原系统状况 | 第23-24页 |
| ·升级前原系统情况 | 第23-24页 |
| ·西南地区现有环境 | 第24页 |
| ·西南地区流量管理情况分析 | 第24-26页 |
| ·空中交通流量增长迅速并且分布不均衡 | 第24-25页 |
| ·跑道的动态容量是流量限制的瓶颈 | 第25页 |
| ·缺少有效的管理手段 | 第25-26页 |
| ·飞行计划无集中处理 | 第26页 |
| ·系统需求分析 | 第26-36页 |
| ·用户数据需求 | 第26-31页 |
| ·数据处理需求 | 第31-36页 |
| ·数据处理对象 | 第31-32页 |
| ·航班对象的操作 | 第32-34页 |
| ·轨迹预测 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 系统设计 | 第37-62页 |
| ·系统体系结构设计 | 第37-38页 |
| ·系统内部逻辑结构设计 | 第38-40页 |
| ·系统内部模块的设计 | 第40-55页 |
| ·航班计划及动态数据处理模块 | 第40-44页 |
| ·航行情报处理模块 | 第44-45页 |
| ·航迹预测处理模块 | 第45-49页 |
| ·流量预测图像端显示模块 | 第49-51页 |
| ·流量预测客户端显示模块 | 第51-54页 |
| ·航班计划统计模块 | 第54-55页 |
| ·系统数据库设计 | 第55-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 系统实现与测试 | 第62-82页 |
| ·流量预测与监控系统客户端 | 第65-67页 |
| ·流量预测与监控系统图像端 | 第67-69页 |
| ·航班数据统计分析客户端 | 第69-72页 |
| ·系统运行测试 | 第72-80页 |
| ·流量预测与监控系统客户端运行测试 | 第73-76页 |
| ·流量预测与监控系统图像端运行测试 | 第76-78页 |
| ·航班数据统计分析客户端运行测试 | 第78-80页 |
| ·性能测试 | 第80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 第六章 结束语 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
