收益管理在道路班车客运中的应用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·研究范围界定 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 收益管理基本理论及应用综述 | 第18-25页 |
| ·收益管理概述 | 第18-21页 |
| ·收益管理的发展历程 | 第18-19页 |
| ·收益管理的概念 | 第19-20页 |
| ·收益管理的基本思想 | 第20-21页 |
| ·收益管理的适用条件 | 第21-22页 |
| ·收益管理在各行业的应用 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 班车客运应用收益管理的可行性和适用性分析 | 第25-38页 |
| ·班车客运市场现状及特点分析 | 第25-30页 |
| ·班车客运运价体系 | 第25-29页 |
| ·座位存量控制 | 第29-30页 |
| ·班车客运应用收益管理的可行性分析 | 第30-33页 |
| ·班车客运应用收益管理的宏观条件分析 | 第30页 |
| ·班车客运应用收益管理的微观条件分析 | 第30-31页 |
| ·班车客运市场提供的应用环境 | 第31-33页 |
| ·收益管理方法在班车客运中的适用性分析 | 第33-37页 |
| ·班车客运与航空客运的相似性 | 第33-34页 |
| ·班车客运与航空客运的差异性 | 第34-36页 |
| ·收益管理方法在班车客运中的适用性分析 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 基于收益管理的班车客运定价策略 | 第38-47页 |
| ·基础理论 | 第38-41页 |
| ·运输定价理论 | 第38-39页 |
| ·价格歧视 | 第39-40页 |
| ·市场细分 | 第40页 |
| ·差别定价 | 第40-41页 |
| ·差别定价法在班车客运中的应用探讨 | 第41-44页 |
| ·差别定价法的经济学分析 | 第41-42页 |
| ·价格差别化的实现 | 第42-44页 |
| ·适用于班车客运的差别定价策略 | 第44-46页 |
| ·季节性差别定价 | 第44-45页 |
| ·多等级差别定价 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 班车座位控制优化模型及算法 | 第47-65页 |
| ·问题描述 | 第47-48页 |
| ·模型构建 | 第48-49页 |
| ·建模思路 | 第48页 |
| ·假设条件与变量定义 | 第48-49页 |
| ·班车客运座位控制模型 | 第49页 |
| ·班车客运座位控制策略 | 第49-58页 |
| ·销售期阶段划分 | 第50-53页 |
| ·虚拟嵌套控制 | 第53-57页 |
| ·机会成本调整网络嵌套 | 第57-58页 |
| ·班车客运座位控制算法 | 第58-59页 |
| ·算例分析 | 第59-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 | 第71-74页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第74页 |
