基于离散元法的沥青混合料剪切变形数值模拟研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究的概况 | 第11-17页 |
| ·混合料剪切变形研究 | 第11-13页 |
| ·离散元在混合料中的研究 | 第13-17页 |
| ·研究的目标和内容 | 第17-18页 |
| ·研究目标 | 第17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·本文的主要工作和创新点 | 第18-20页 |
| 第二章 沥青混合料剪切变形离散元模型的构建 | 第20-40页 |
| ·沥青混合料试验 | 第20-24页 |
| ·原材料试验 | 第20-21页 |
| ·车辙板试件的制作 | 第21-22页 |
| ·试件切割 | 第22页 |
| ·车辙试验 | 第22-23页 |
| ·CT 扫描 | 第23-24页 |
| ·离散元法介绍 | 第24-26页 |
| ·离散元的基本思想 | 第24-25页 |
| ·离散元法的基本方程 | 第25-26页 |
| ·PFC3D 介绍 | 第26-30页 |
| ·PFC 的基本特点 | 第27页 |
| ·PFC3D 的求解步骤 | 第27-28页 |
| ·PFC3D 的计量原理 | 第28-30页 |
| ·离散元理论模型的构建 | 第30-39页 |
| ·构建模型的思路 | 第30-32页 |
| ·模型的构建 | 第32-38页 |
| ·监测球及测量信息 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 参数的标定及虚拟试验车辙研究 | 第40-50页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·参数的标定 | 第40-45页 |
| ·参数标定原则 | 第40-41页 |
| ·宏观参数与细观参数之间的关系 | 第41-43页 |
| ·沥青砂的 DSR 试验 | 第43-45页 |
| ·虚拟试验结果与车辙试验比较 | 第45-49页 |
| ·荷载影响 | 第45-46页 |
| ·温度影响 | 第46-48页 |
| ·作用时间影响 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 虚拟试验骨料位移特性研究 | 第50-58页 |
| ·骨料位移特性 | 第50-54页 |
| ·位移矢量变化 | 第50-53页 |
| ·速度矢量变化和接触力变化 | 第53-54页 |
| ·CT 扫描验证 | 第54-56页 |
| ·CT 技术原理介绍 | 第54-55页 |
| ·CT 扫描试验结果及验证 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·模型的评价与主要结论 | 第58-59页 |
| ·模型评价 | 第58页 |
| ·主要结论 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况及参与项目 | 第67-68页 |
| 附件 | 第68-76页 |
| 中英文摘要 | 第76-86页 |
