| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的背景 | 第10-11页 |
| ·工程车辆 ROPS/FOPS 试验系统的研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外的研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内的研究现状 | 第12-13页 |
| ·大型工程车辆 ROPS/FOPS 试验研究的必要性 | 第13页 |
| ·课题研究的内容与方法 | 第13-14页 |
| ·课题研究的内容 | 第13页 |
| ·课题研究的方法 | 第13-14页 |
| ·课题研究的意义及应用前景 | 第14-16页 |
| 第二章 ROPS/FOPS 试验系统的设计要求和方案确定 | 第16-26页 |
| ·司机安全保护结构的定义及性能要求 | 第16-19页 |
| ·司机安全保护结构的定义和功能 | 第16页 |
| ·挠曲极限量（DLV）的规定 | 第16-17页 |
| ·国际标准对司机安全保护结构的性能要求 | 第17-19页 |
| ·大型工程车辆 ROPS/FOPS 试验系统的组成和工作原理 | 第19-20页 |
| ·大型工程车辆 ROPS/FOPS 试验系统的主要检测对象 | 第20-21页 |
| ·加载试验台主体结构设计方案的确定 | 第21-23页 |
| ·垂直单油缸加载方案 | 第21-22页 |
| ·垂直双油缸加载方案 | 第22-23页 |
| ·主体结构方案的选择 | 第23页 |
| ·测控系统的总体设计方案 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 加载试验台主体结构的设计 | 第26-42页 |
| ·加载试验台主体结构的设计原则 | 第26-33页 |
| ·加载试验台主体结构的设计要求 | 第26页 |
| ·载荷计算原则 | 第26页 |
| ·设计方法 | 第26-28页 |
| ·计算原理 | 第28页 |
| ·计算方法 | 第28-33页 |
| ·检测系统加载试验台的工况分析和载荷确定 | 第33-34页 |
| ·工况分析 | 第33-34页 |
| ·载荷的确定 | 第34页 |
| ·检测系统加载试验台主体结构件的设计计算 | 第34-41页 |
| ·加载主梁的计算 | 第34-36页 |
| ·固定梁的计算 | 第36-38页 |
| ·支撑立柱的计算 | 第38-39页 |
| ·水平加载支架的计算 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 加载试验台主体结构有限元分析 | 第42-54页 |
| ·有限元法的简介 | 第42页 |
| ·有限元法的分析与求解步骤 | 第42-43页 |
| ·有限元法的基本理论与求解方法 | 第43-46页 |
| ·加载试验台主体结构的有限元分析与求解 | 第46-52页 |
| ·建立实体模型 | 第46-47页 |
| ·有限元前处理 | 第47-49页 |
| ·设置边界条件 | 第49页 |
| ·施加载荷 | 第49-50页 |
| ·有限元分析求解 | 第50页 |
| ·分析结果 | 第50-52页 |
| ·结论 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 试验方法的研究 | 第54-62页 |
| ·测控系统的总体设计 | 第54-57页 |
| ·测控系统的组成 | 第54页 |
| ·测控系统的特点 | 第54页 |
| ·测控系统模块化设计 | 第54-57页 |
| ·试验方法的制定 | 第57-61页 |
| ·加载试验的要求 | 第57-58页 |
| ·受测试件的固定 | 第58-59页 |
| ·试验加载方法 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·工作总结 | 第62-63页 |
| ·研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第70-71页 |
