商用车制动气压调节器密封性检测及控制系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题背景简介 | 第10页 |
| ·问题的提出及本课题研究意义 | 第10-11页 |
| ·密封性检测的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·密封性检测方法 | 第12-15页 |
| ·密封性检测方法的选择 | 第15-16页 |
| ·本文研究的内容 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-18页 |
| 2 商用车制动气压调节器密封性检测及控制方案设计 | 第18-40页 |
| ·制动气压调节器的基本理论分析 | 第18-22页 |
| ·差压检测过程中的数学建模及仿真分析 | 第22-33页 |
| ·浸水冒泡法检测精度的定量分析 | 第22-27页 |
| ·影响差压检测法测量结果和误差的因素 | 第27-32页 |
| ·差压检测法泄漏量的计算推导 | 第32-33页 |
| ·影响调节器密封性检测结果的其它因素 | 第33-35页 |
| ·气压调节器的基本性能测试 | 第34页 |
| ·系统的密封性检测 | 第34页 |
| ·气压管路对检测及控制系统的影响 | 第34-35页 |
| ·差压法检测及控制方案设计 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 3 系统硬件设计 | 第40-60页 |
| ·系统总体方案设计 | 第40-41页 |
| ·调节器检测及控制系统结构设计 | 第41-43页 |
| ·硬件系统组成 | 第43-45页 |
| ·电气控制系统 | 第43页 |
| ·气压传动系统 | 第43-45页 |
| ·系统重要部件的选型 | 第45-49页 |
| ·传感器的选型 | 第45-46页 |
| ·PLC 的选型 | 第46-47页 |
| ·上位机的特点和选型 | 第47页 |
| ·其它部件的选型 | 第47-49页 |
| ·硬件系统电路设计 | 第49-56页 |
| ·PLC 外围电路设计 | 第49-50页 |
| ·ECU 内部电路设计 | 第50-56页 |
| ·干扰的产生以及抗干扰措施 | 第56-58页 |
| ·干扰源 | 第56页 |
| ·硬件抗干扰措施 | 第56-57页 |
| ·软件抗干扰措施 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 4 系统软件设计 | 第60-74页 |
| ·上位机软件程序的编写 | 第60-63页 |
| ·LabVIEW 软件的简介 | 第60-61页 |
| ·人机界面的设计 | 第61-63页 |
| ·控制器 ECU 的软件编程 | 第63-69页 |
| ·ECU 内部检测软件模块 | 第63-64页 |
| ·系统自检程序的编写 | 第64-66页 |
| ·电磁阀驱动模块的程序设计 | 第66-68页 |
| ·数据采集与处理 | 第68-69页 |
| ·下位机 PLC 控制软件的编写 | 第69-72页 |
| ·PLC 软件简介 | 第69页 |
| ·PLC 对系统的控制要求 | 第69-71页 |
| ·PLC 的程序编程 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 5 系统的调试与试验结果分析 | 第74-84页 |
| ·系统调试 | 第74-75页 |
| ·气压 ABS 调节器调节特性检测及控制系统试验 | 第75-76页 |
| ·调节器密封性检测及控制系统试验验证分析 | 第76-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 6 结论与展望 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 附件 | 第92-96页 |
