摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-9页 |
第1章 绪论 | 第9-14页 |
·研究背景和研究意义 | 第9-10页 |
·研究背景 | 第9页 |
·研究意义 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-12页 |
·国外研究现状 | 第10-11页 |
·国内研究现状 | 第11-12页 |
·研究目的及研究方法 | 第12-13页 |
·研究目的 | 第12页 |
·研究方法 | 第12-13页 |
·研究思路及论文框架 | 第13-14页 |
·研究思路 | 第13页 |
·论文框架 | 第13-14页 |
第2章 人员差异化管理的相关理论 | 第14-20页 |
·人员差异化管理的内涵及应注意的问题 | 第14-16页 |
·人员差异化管理的内涵 | 第14-15页 |
·人员差异化管理应注意的问题 | 第15-16页 |
·人员差异化管理与人员分类管理的联系与区别 | 第16-17页 |
·人员分类管理的概念 | 第16页 |
·人员差异化管理与人员分类管理的联系 | 第16页 |
·人员差异化管理与人员分类管理的区别 | 第16-17页 |
·人员差异化管理的理论基础 | 第17-20页 |
·人格—工作适应性理论 | 第17-18页 |
·人才动态使用理论 | 第18-19页 |
·职业生涯发展的三阶段论 | 第19-20页 |
第3章 桂林海事局工作人员管理现状、存在问题及原因分析 | 第20-31页 |
·桂林海事局工作人员管理现状 | 第20-25页 |
·桂林海事局概况 | 第20页 |
·桂林海事局工作人员现状 | 第20-24页 |
·桂林海事局人事管理制度 | 第24-25页 |
·桂林海事局工作人员管理存在的主要问题 | 第25-27页 |
·工作人员使用培养模式相对简单粗放 | 第25-26页 |
·缺少职业生涯规划 | 第26页 |
·工作人员激励机制不健全 | 第26-27页 |
·人员配置不合理 | 第27页 |
·桂林海事局工作人员存在问题原因分析 | 第27-31页 |
·缺少差异化管理理念 | 第27-28页 |
·人员分类管理不完善 | 第28-29页 |
·没有建立有差别工酬体系 | 第29页 |
·没有对人员个性特征的分析 | 第29-31页 |
第4章 粤高速公司实行人员差异化管理的经验借鉴 | 第31-35页 |
·差异化的薪酬制度 | 第31-32页 |
·差异化的薪酬体系 | 第31页 |
·差异化的岗位工资 | 第31页 |
·动态设定奖金比重及系数 | 第31-32页 |
·差异化的考核体系 | 第32-33页 |
·设定差异化指标 | 第32-33页 |
·设立上诉系统 | 第33页 |
·差异化的岗位培训 | 第33-35页 |
·差异化的培训内容 | 第33页 |
·差异化的培训方法 | 第33-35页 |
第5章 桂林海事局工作人员差异化管理的对策 | 第35-46页 |
·必须树立全局、系统管理理念 | 第35-36页 |
·准确把握桂林海事局发展目标 | 第35-36页 |
·必须创造人员差异化管理的环境 | 第36页 |
·善于把握差异要素的有机联系 | 第36页 |
·完善人员分类管理制度 | 第36-38页 |
·进一步做好岗位分类 | 第37页 |
·完善职位分析 | 第37-38页 |
·桂林海事工作人员差异化管理模式 | 第38-46页 |
·工作人员信息的收集与分析 | 第38页 |
·建立工作人员差异化数据库 | 第38-44页 |
·建立绩效考评体系 | 第44-46页 |
结论 | 第46-47页 |
参考文献 | 第47-49页 |
致谢 | 第49页 |