| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 图表清单 | 第8-11页 |
| 注释表 | 第11-13页 |
| 缩略词 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-18页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·研究方法的发展 | 第14-16页 |
| ·起落架研究方法的发展 | 第14-15页 |
| ·有限元法的发展 | 第15-16页 |
| ·本文研究内容和方法 | 第16-18页 |
| 第二章 起落架模型与 ADAMS 实现 | 第18-36页 |
| ·引言 | 第18-19页 |
| ·起落架内力分析 | 第19-23页 |
| ·空气动力分析 | 第23-26页 |
| ·虚拟样机技术和 ADAMS 软件 | 第26-31页 |
| ·虚拟样机技术 | 第26-28页 |
| ·ADAMS/Aircraft 模块和用户子程序简介 | 第28-31页 |
| ·基于 ADAMS 的虚拟样机的实现 | 第31-35页 |
| ·前、主起落架装配模型的建立 | 第31-33页 |
| ·机身子系统的建立 | 第33-35页 |
| ·全机模型的装配 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 起落架动态性能分析 | 第36-51页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·起落架落震仿真与分析 | 第36-41页 |
| ·全机着陆滑跑仿真与分析 | 第41-50页 |
| ·飞机着陆滑跑过程分析 | 第41-42页 |
| ·着陆滑跑仿真参数的设置 | 第42-46页 |
| ·不同下沉速度着陆滑跑仿真与分析 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 全机有限元建模 | 第51-62页 |
| ·引言 | 第51-52页 |
| ·全机各部件模型的建立 | 第52页 |
| ·各部件连接方式模型的建立 | 第52-55页 |
| ·全机模型 | 第55-56页 |
| ·机体模态分析 | 第56-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 机体着陆滑跑动响应分析 | 第62-82页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·结构动响应求解方法 | 第62-63页 |
| ·机体外载荷的添加 | 第63-66页 |
| ·对称着陆滑跑载荷的构成 | 第63-64页 |
| ·添加外载荷的 Patran 实现 | 第64-66页 |
| ·着陆滑跑动响应计算结果及分析 | 第66-81页 |
| ·各部件的时间历程响应 | 第66-73页 |
| ·全机动响应包线 | 第73-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 总结与展望 | 第82-84页 |
| ·本文总结 | 第82页 |
| ·进一步研究工作的展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第88页 |