XR公司总装车间精益生产应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·论文选题背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·XR 公司推行精益生产方式的意义 | 第9-10页 |
| ·总装车间推行精益生产方式的意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·论文结构安排 | 第11-12页 |
| 第二章 精益生产基本理论和技术框架 | 第12-22页 |
| ·精益生产的含义和内容 | 第12-15页 |
| ·精益生产系统 | 第15-16页 |
| ·准时化生产原理 | 第16-22页 |
| ·准时化生产的目标 | 第17页 |
| ·准时化生产的核心概念 | 第17-19页 |
| ·节拍时间 | 第17-18页 |
| ·单件流 | 第18页 |
| ·拉动系统 | 第18-19页 |
| ·自働化的基本工具-5S | 第19-22页 |
| 第三章 XR 公司总装车间生产现状分析研究 | 第22-28页 |
| ·XR 公司总装车间概况 | 第22-23页 |
| ·总装车间管理模式简述 | 第23-25页 |
| ·总装车间面临的主要问题 | 第25-28页 |
| 第四章 总装车间精益改善方案的设计 | 第28-45页 |
| ·总装车间精益改善方案设计的总体思路 | 第28-29页 |
| ·总装车间精益改善方案设计的基本原则 | 第29-30页 |
| ·总装车间主要问题的根本原因分析 | 第30-35页 |
| ·生产进度缺乏有效控制的根本原因 | 第30-33页 |
| ·库存量过多的根本原因 | 第33-34页 |
| ·人员效率低下的根本原因 | 第34-35页 |
| ·总装车间精益改善方案的设计 | 第35-36页 |
| ·总装车间精益改善目标设定 | 第35页 |
| ·精益改善团队的组建 | 第35-36页 |
| ·精益生产概念培训 | 第36页 |
| ·精益改善方案的确定 | 第36-45页 |
| 第五章 精益改善方案实施效果 | 第45-50页 |
| ·5S 对生产现场环境的整顿 | 第45页 |
| ·单件流的实施效果 | 第45-48页 |
| ·衡量机制的建立 | 第48-50页 |
| 第六章 结论与展望 | 第50-52页 |
| ·本文主要结论 | 第50页 |
| ·展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
