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复杂环境下V带和齿轮传动设计优化理论与方法研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-12页
第一章 绪论第12-44页
   ·机械传动系统的功能、分类与发展第12-14页
     ·机械传动系统的功能与分类第12页
     ·机械传动的发展概况第12-14页
   ·机械传动设计理论与方法概述第14-17页
     ·常规设计第14-15页
     ·现代设计第15-17页
   ·机械传动优化设计理论与方法研究现状第17-31页
     ·局部优化算法第17-19页
     ·全局优化算法第19-22页
     ·智能优化算法第22-24页
     ·不确定性优化理论与算法第24-31页
   ·V带和齿轮传动优化设计研究现状第31-38页
     ·V带传动优化设计研究现状第31-34页
     ·齿轮传动优化设计研究现状第34-38页
   ·机械传动优化设计的难点与问题第38-41页
   ·本文的主要研究内容和结构安排第41-44页
第二章 V带传动承载能力最大化的全局优化设计第44-56页
   ·V带承载能力最大化优化模型第44-47页
   ·模型的性质第47-49页
   ·不同设计条件下的全局优化方法第49-52页
   ·实例研究第52-55页
   ·本章小结第55-56页
第三章 V带疲劳寿命最长的全局优化设计方法第56-62页
   ·V带疲劳寿命最长优化设计模型第56-59页
   ·模型的性质第59页
   ·实例研究第59-61页
   ·本章小结第61-62页
第四章 V带承载能力多态不确定非线性优化的两步抽样算法第62-76页
   ·多态不确定优化问题的一般模型第62-63页
   ·V带承载能力优化的PUNP模型第63-65页
   ·等价的区间非线性规划模型第65-69页
   ·基于两步的抽样算法第69-74页
   ·实例研究第74-75页
   ·本章小结第75-76页
第五章 基于两种区间序的V带承载能力多态不确定非线性优化方法第76-88页
   ·基于一种比较区间序的满意度的方法第76-82页
     ·基于满意度的非线性区间规划的模型转换第76-81页
     ·基于抽样的交互式算法第81-82页
     ·实例研究第82页
   ·基于一种比较区间序的可能度的方法第82-87页
     ·PUNP模型及等价的非线性区间规划模型第83页
     ·基于可能度的非线性区间规划的模型转换第83-86页
     ·基于抽样的交互式算法第86页
     ·实例研究第86-87页
   ·本章小结第87-88页
第六章 多态不确定环境下V带疲劳寿命非线性优化方法第88-95页
   ·基于比较区间序的可能度的方法第88-92页
     ·确定性优化模型第88-89页
     ·PUNP模型及等价的非线性区间规划模型第89-90页
     ·基于可能度的求解方法第90-91页
     ·实例研究第91-92页
   ·基于两步抽样的最优区间解求解方法第92-94页
   ·本章小结第94-95页
第七章 直齿圆柱齿轮传动设计的全局优化方法第95-112页
   ·直齿圆柱齿轮传动优化设计模型第95-98页
     ·确定设计变量和目标函数第95-96页
     ·建立约束条件第96-98页
   ·变量变换方法及等价的线性规划模型第98-99页
   ·二元混合变量线性规划全局优化方法第99-103页
   ·考虑重合度系数修正作用时的全局优化方法第103-105页
   ·基于离散变量枚举和单调分析相结合的混合变量全局优化方法第105-106页
   ·实例及最优解的结构特性分析第106-111页
   ·本章小结第111-112页
第八章 结论与展望第112-114页
   ·全文总结及结论第112-113页
   ·展望第113-114页
参考文献第114-125页
致谢第125-126页
攻读博士学位期间发表论文第126页

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