我国铁路景观影响评价研究--以西南山区铁路为例
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·论文选题背景及其意义 | 第11-13页 |
| ·国内外铁路景观影响评价研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外铁路景观影响评价研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内铁路景观影响评价研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16页 |
| ·论文的研究方法 | 第16-18页 |
| 第2章 铁路景观影响评价分析 | 第18-31页 |
| ·基本概念 | 第18-26页 |
| ·景观 | 第18-24页 |
| ·铁路景观 | 第24-26页 |
| ·景观评价 | 第26页 |
| ·景观评价的理论基础 | 第26-30页 |
| ·景观美学 | 第27页 |
| ·环境学 | 第27页 |
| ·生态学 | 第27-28页 |
| ·景观生态学 | 第28-29页 |
| ·生态美学 | 第29页 |
| ·环境美学 | 第29-30页 |
| ·道路景观三元论 | 第30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第3章 铁路景观构成与要素分析 | 第31-40页 |
| ·铁路自身景观 | 第31-37页 |
| ·铁路沿线景观 | 第31-32页 |
| ·桥梁景观 | 第32-35页 |
| ·车站景观(举例) | 第35-36页 |
| ·隧道景观 | 第36-37页 |
| ·附属设施景观 | 第37页 |
| ·铁路自然景观 | 第37-38页 |
| ·铁路沿线人文景观 | 第38-40页 |
| 第4章 铁路景观影响评价指标体系 | 第40-47页 |
| ·指标与指标体系的含义 | 第40-43页 |
| ·指标体系的分类 | 第41-42页 |
| ·指标体系的作用 | 第42-43页 |
| ·铁路景观影响评价指标体系构建 | 第43-45页 |
| ·铁路景观影响评价指标体系构建原则 | 第43-44页 |
| ·铁路景观影响评价指标体系构建方法 | 第44-45页 |
| ·铁路景观影响评价指标选取 | 第45页 |
| ·铁路景观影响评价主要指标分类说明 | 第45-47页 |
| 第5章 铁路景观影响评价方法研究 | 第47-64页 |
| ·综合评价指标的处理 | 第47-50页 |
| ·指标数据标准化 | 第47-48页 |
| ·对指标方向的调整 | 第48-49页 |
| ·指标权重的确定 | 第49-50页 |
| ·铁路景观影响评价方法 | 第50-64页 |
| ·环境敏感度评价方法 | 第51-52页 |
| ·铁路与景观协调度评价方法 | 第52-53页 |
| ·铁路景观综合评价指数法 | 第53-54页 |
| ·模糊综合评价法 | 第54-56页 |
| ·基于AHP的多级模糊综合评价方法 | 第56-64页 |
| 第6章 大丽铁路景观影响评价 | 第64-75页 |
| ·铁路景观影响评价流程 | 第64页 |
| ·铁路景观影响评价方法 | 第64页 |
| ·评价指标的权重的确定 | 第64-66页 |
| ·指标数据的标准化 | 第65页 |
| ·指标数据标准值的确定 | 第65-66页 |
| ·大丽铁路景观影响评价 | 第66-75页 |
| ·工程概况 | 第66页 |
| ·大丽铁路景观影响评价 | 第66-74页 |
| ·评价结论 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第82页 |
