直喷式共轨柴油机燃烧噪声的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题的研究意义 | 第10-11页 |
| ·柴油机燃烧噪声的产生及危害 | 第11-12页 |
| ·控制噪声的必要性和难点 | 第12-14页 |
| ·国内外内燃机燃烧噪声研究现状和先进技术 | 第14-16页 |
| ·本课题的研究内容 | 第16-18页 |
| 2 高压共轨电控喷油系统的开发及应用 | 第18-31页 |
| ·日本电装公司ECD-U2电控系统 | 第18-23页 |
| ·电控单元UECU硬件设计 | 第23-27页 |
| ·系统控制内容及策略 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 共轨柴油机的匹配和燃烧过程的组织 | 第31-48页 |
| ·台架试验环境与设备 | 第31-34页 |
| ·燃烧系统的匹配设计 | 第34-39页 |
| ·系统的标定 | 第39-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 预喷射控制燃烧噪声的研究 | 第48-81页 |
| ·发动机噪声的测试技术 | 第48-56页 |
| ·噪声测试技术 | 第48-49页 |
| ·发动机噪声测量实验 | 第49-56页 |
| ·预喷射策略对燃烧噪声的主要作用 | 第56-63页 |
| ·预喷射参数与燃烧噪声 | 第56-60页 |
| ·预喷射在不同工况下对燃烧噪声的影响 | 第60-63页 |
| ·放热规律与燃烧噪声的关系 | 第63-75页 |
| ·共轨压力的影响 | 第64-67页 |
| ·喷射参数的影响 | 第67-75页 |
| ·燃烧压力振荡影响分析 | 第75-79页 |
| ·预喷射对其他指标的影响 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 5 基于独立分量分析的柴油机燃烧噪声分离 | 第81-107页 |
| ·引言 | 第81-82页 |
| ·独立分量分析 | 第82-92页 |
| ·柴油机噪声信号分离 | 第92-106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 6 基于小波变换的柴油机噪声信号分析 | 第107-122页 |
| ·引言 | 第107页 |
| ·小波变换 | 第107-114页 |
| ·噪声信号时频分析 | 第114-121页 |
| ·本章小结 | 第121-122页 |
| 7 柴油机燃烧噪声信号的能量分析 | 第122-138页 |
| ·时域噪声强弱大小分析 | 第122-124页 |
| ·频域能量分析 | 第124-132页 |
| ·时频域能量分析 | 第132-137页 |
| ·本章小结 | 第137-138页 |
| 结论 | 第138-140页 |
| 参考文献 | 第140-146页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第146-148页 |
| 创新点摘要 | 第148-149页 |
| 致谢 | 第149-150页 |
