某地铁站火灾情况下人员安全疏散研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| ·地铁安全现状 | 第10-11页 |
| ·人员安全疏散研究背景 | 第11-12页 |
| ·人员安全疏散研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究现状 | 第12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究地铁人员安全疏散的意义 | 第13页 |
| ·本文的主要内容 | 第13-14页 |
| 2 人员疏散时间研究 | 第14-25页 |
| ·人员安全疏散准则 | 第14-18页 |
| ·必需安全疏散时间 RSET | 第14-15页 |
| ·可用安全疏散时间 ASET | 第15-18页 |
| ·安全疏散准则 | 第18页 |
| ·人员安全疏散必需时间的计算 | 第18-25页 |
| ·经验公式 | 第18-20页 |
| ·人员疏散模型 | 第20-25页 |
| 3 火灾环境下的人员特性 | 第25-32页 |
| ·疏散人员的一般特性 | 第25-26页 |
| ·疏散人员的反应特性 | 第26-32页 |
| ·察觉火灾迹象 | 第27-28页 |
| ·确认火灾发生 | 第28-30页 |
| ·采取逃生行动 | 第30-32页 |
| 4 地铁人员疏散的规范要求及设计 | 第32-39页 |
| ·地铁人员疏散的规范要求 | 第32-36页 |
| ·我国地铁人员疏散的规范要求 | 第32-34页 |
| ·NFPA130标准 | 第34-36页 |
| ·现有地铁的人员疏散设计 | 第36-39页 |
| ·车站内人员安全疏散设计 | 第36-37页 |
| ·区间隧道人员安全疏散设计 | 第37-39页 |
| 5 地铁人员疏散实验研究 | 第39-48页 |
| ·实验内容 | 第39-42页 |
| ·测量基础数据，绘制地铁图 | 第39-40页 |
| ·实地拍摄 | 第40-42页 |
| ·实验结论 | 第42-48页 |
| ·人员疏散时间统计 | 第42-44页 |
| ·不同年龄、性别人群疏散速度 | 第44页 |
| ·楼扶梯疏散人员流量统计 | 第44-45页 |
| ·人员速度与密度关系以及流量与密度的关系 | 第45-48页 |
| 6 地铁人员疏散数值模拟 | 第48-65页 |
| ·BuildingExodus 人员疏散模型 | 第48-50页 |
| ·BuildingExodus 模型的特点 | 第48-50页 |
| ·BuildingExodus 模型的用途 | 第50页 |
| ·人员疏散模拟的参数设置 | 第50-55页 |
| ·人员载荷选取与计算 | 第50-51页 |
| ·车站疏散通道设计 | 第51页 |
| ·疏散安全区 | 第51-53页 |
| ·人员疏散方向 | 第53页 |
| ·车站空间构建及网格划分 | 第53-54页 |
| ·人员空间分布 | 第54页 |
| ·疏散策略选择 | 第54-55页 |
| ·人员疏散模拟计算结果及分析 | 第55-64页 |
| ·各层疏散人数及时间统计 | 第55-57页 |
| ·站台至站厅各楼梯通过人数及时间统计 | 第57-58页 |
| ·车站各出入口疏散人数及时间统计 | 第58-59页 |
| ·人员疏散的动态模拟 | 第59-64页 |
| ·人员疏散模拟结论 | 第64-65页 |
| 7 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
