| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 第一章 责任保险受害人直接请求权基本理论研究 | 第12-26页 |
| 第一节 责任保险受害人直接请求权概述 | 第12-15页 |
| 一、基本含义 | 第12页 |
| 二、基本特征 | 第12-15页 |
| （一） 直接请求权为保险金给付请求权 | 第12-13页 |
| （二） 直接请求权的相对独立性 | 第13-15页 |
| （三） 直接请求权兼具实体性和程序性 | 第15页 |
| 第二节 责任保险受害人直接请求权法理基础 | 第15-19页 |
| 一、法定权利说和原始取得说 | 第15-16页 |
| 二、权利转移说、代位说 | 第16-17页 |
| 三、责任免脱给付说 | 第17页 |
| 四、学说评析 | 第17-19页 |
| 第三节 责任保险受害人直接请求权取得之正当性和必要性探究 | 第19-23页 |
| 一、受害人直接请求权约定取得之正当性分析 | 第19-21页 |
| 二、受害人直接请求权法定取得之必要性分析 | 第21-23页 |
| （一） 直接动因——责任保险缺陷的法律矫正 | 第21页 |
| （二） 社会根源——增进社会整体福利 | 第21-22页 |
| （三） 侵权行为法的影响 | 第22-23页 |
| 第四节 责任保险受害人直接请求权具体制度概述 | 第23-25页 |
| 【本章小结】 | 第25-26页 |
| 第二章 我国责任保险受害人直接请求权制度存在问题和原因剖析 | 第26-33页 |
| 第一节 我国责任保险受害人直接请求权制度存在问题 | 第26-27页 |
| 一、对保险法第50 条的不同认识 | 第26页 |
| 二、该条在司法实践中长期处于闲置状态 | 第26-27页 |
| 三、该条对经济活动的影响 | 第27页 |
| 第二节 原因剖析 | 第27-32页 |
| 一、内在体系瑕疵 | 第27-30页 |
| （一） 法律支持不足 | 第27-29页 |
| （二） 关于合同约定——缺少法律保障机制 | 第29-30页 |
| （三） 丧失清偿能力如何救济——真空地带 | 第30页 |
| （四） 行权保障和风险防范空白 | 第30页 |
| 二、外在救济缺位 | 第30-32页 |
| （一） 代位权理论的局限性 | 第31页 |
| （二） 强制执行制度的局限性 | 第31-32页 |
| 【本章小结】 | 第32-33页 |
| 第三章 我国受害人直接请求权制度的法律构建 | 第33-45页 |
| 第一节 全面赋予受害人对保险人的直接请求权 | 第33-35页 |
| 一、全面赋予受害人直接请求权的理论分析 | 第33-34页 |
| 二、全面赋予受害人直接请求权的实证分析 | 第34-35页 |
| （一） 带动责任保险发展 | 第34页 |
| （二） 弥补破产情势带来的救济空白 | 第34-35页 |
| 第二节 实施受害人直接请求权制度的具体立法建议 | 第35-44页 |
| 一、《保险法》第50 条的修改 | 第35-37页 |
| （一） 境外立法例比较 | 第35-36页 |
| （二） 我国的立法模式选择 | 第36-37页 |
| 二、其它条款的扩充——权利行使和限制 | 第37-41页 |
| （一） 合作义务 | 第37-39页 |
| （二） 保险人的抗辩权利 | 第39页 |
| （三） 赔偿范围的限制 | 第39-40页 |
| （四） 通知义务 | 第40-41页 |
| 三、特别法的具体规定 | 第41-43页 |
| （一） 是否需要增加海事油污损害责任保险受害人直接请求权的实体规范 | 第41页 |
| （二） 关于《民用航空法》地面第三人责任险受害人直接请求权 | 第41页 |
| （三） 明确机动车责任保险受害人的直接请求权并增设特殊配套制度 | 第41-43页 |
| 四、当事人诉讼地位问题 | 第43-44页 |
| 【本章小结】 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-47页 |
