| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| 第2章 交通运输可持续发展理论综述 | 第13-21页 |
| ·交通运输理论概述 | 第13-16页 |
| ·交通运输基本概念 | 第13页 |
| ·交通运输的功能及行业特征 | 第13-15页 |
| ·交通运输在国民经济发展中的作用 | 第15-16页 |
| ·交通运输可持续发展相关理论概述 | 第16-18页 |
| ·可持续发展的概念 | 第16-17页 |
| ·交通运输可持续发展理论概述 | 第17-18页 |
| ·交通运输可持续发展的原则 | 第18-20页 |
| ·交通运输可持续发展的核心 | 第20-21页 |
| 第3章 交通运输发展演进规律及部分城市交通运输发展现状 | 第21-25页 |
| ·交通运输发展演进规律 | 第21-22页 |
| ·部分城市交通运输发展现状 | 第22-24页 |
| ·国内城市交通运输发展过程中存在的普遍性问题 | 第24-25页 |
| 第4章 济南市交通运输发展现状及问题分析 | 第25-36页 |
| ·济南市交通运输发展现状 | 第25-28页 |
| ·济南市交通运输发展现状分析 | 第28-32页 |
| ·济南市交通运输发展中存在的问题 | 第32-36页 |
| ·计划与市场并存,职能交叉政出多门 | 第32-33页 |
| ·交通基础设施不足 | 第33-34页 |
| ·交通运输的结构性矛盾突出 | 第34页 |
| ·交通运输工具、运输设备落后 | 第34-35页 |
| ·综合服务系统未完善 | 第35-36页 |
| 第5章 济南市交通运输可持续发展对策 | 第36-50页 |
| ·济南市交通运输可持续发展的目标 | 第36页 |
| ·济南市交通运输可持续发展的原则 | 第36-38页 |
| ·充分满足需求 | 第36-37页 |
| ·总体效益最优 | 第37页 |
| ·系统结构协调 | 第37页 |
| ·竞争机制健全 | 第37页 |
| ·衔接便利顺畅 | 第37-38页 |
| ·利于可持续发展 | 第38页 |
| ·市场调节为主,政府调控为辅 | 第38页 |
| ·济南市交通运输可持续发展的基本框架 | 第38-42页 |
| ·发展以高速公路为重点的公路运输,在交通运输体系中发挥主骨架和主通道的作用 | 第39-40页 |
| ·加快发展铁路运输,在交通运输体系中发挥大通道作用 | 第40-41页 |
| ·提升航空运输地位,提高长途客运和快速货运的市场份额 | 第41-42页 |
| ·加强公、铁、空三方联运,加快综合交通枢纽建设 | 第42页 |
| ·济南市交通运输可持续发展的具体措施 | 第42-50页 |
| ·交通主管部门的宏观管理 | 第42-46页 |
| ·交通主管部门的具体措施 | 第46-48页 |
| ·道路交通运输企业的可持续发展措施 | 第48-50页 |
| 第6章 结论及展望 | 第50-52页 |
| ·研究结论 | 第50-51页 |
| ·研究展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第55页 |
