某特种车辆车架疲劳可靠性分析研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·车架有限元的发展与现状 | 第7-8页 |
| ·疲劳可靠性问题研究概况 | 第8-10页 |
| ·本文工程背景介绍 | 第10-11页 |
| ·本文的主要研究问题 | 第11-12页 |
| 2 车架的有限元静态强度分析 | 第12-21页 |
| ·有限元法概述 | 第12-14页 |
| ·有限单元法的基本原理及其分析问题的方法 | 第12-13页 |
| ·有限元法的优缺点 | 第13页 |
| ·ANSYS 软件简介 | 第13-14页 |
| ·车架的有限元建模 | 第14-15页 |
| ·车架的有限元静态分析 | 第15-20页 |
| ·载荷工况的确定 | 第15-16页 |
| ·车架静态有限元计算与结果分析 | 第16-20页 |
| ·车架结构强度校核 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 车架的有限元动态特性分析 | 第21-38页 |
| ·模态分析 | 第21-29页 |
| ·模态分析的基本思想 | 第21-22页 |
| ·模态分析的理论基础 | 第22-24页 |
| ·车架模态分析技术 | 第24-25页 |
| ·模态分析计算与结果分析 | 第25-29页 |
| ·冲击载荷下车架动态响应计算 | 第29-37页 |
| ·车架结构的动力学方程 | 第29-31页 |
| ·动态响应问题及模态叠加法 | 第31-33页 |
| ·冲击动载荷的模拟计算 | 第33-35页 |
| ·冲击载荷下车架动态响应分析计算 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 实车车架载荷谱采集试验 | 第38-46页 |
| ·实车道路试验方法简介 | 第38页 |
| ·试车场简介 | 第38-39页 |
| ·试验测点的选定 | 第39-40页 |
| ·试验测试系统得确定 | 第40页 |
| ·试验数据采集 | 第40-43页 |
| ·动态数据分析处理 | 第43-46页 |
| ·动态信号数据的特点和分类 | 第43页 |
| ·数据分析处理 | 第43-46页 |
| 5 车架疲劳可靠性分析 | 第46-65页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·疲劳可靠性分析中的基本问题 | 第46-48页 |
| ·疲劳可靠性分析的基本理论与方法 | 第48-54页 |
| ·载荷谱 | 第48-49页 |
| ·计数法 | 第49-50页 |
| ·疲劳累积损伤原理 | 第50-54页 |
| ·疲劳寿命分析方法 | 第54-60页 |
| ·名义应力法 | 第54-57页 |
| ·局部应力应变法 | 第57-60页 |
| ·车架的疲劳寿命计算 | 第60-64页 |
| ·MSC/FATIGUE 简介 | 第61-62页 |
| ·材料的疲劳属性分析 | 第62-63页 |
| ·疲劳寿命分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 6 结论和展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
