飑线的多普勒雷达回波特征初探
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-13页 |
| ·国外的研究 | 第10-11页 |
| ·国内的发展 | 第11-12页 |
| ·本文的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 新一代多普勒天气雷达介绍 | 第13-34页 |
| ·雷达发展简史 | 第13-14页 |
| ·我国多普勒天气雷达网的建设 | 第14-15页 |
| ·我国新一代多普勒天气雷达的结构及主要特点 | 第15-19页 |
| ·新一代天气雷达主要结构 | 第15-16页 |
| ·我国新一代天气雷达系统的性能要求 | 第16-17页 |
| ·新一代天气雷达的应用前景 | 第17-19页 |
| ·新一代雷达的主要产品 | 第19-27页 |
| ·与飑线探测有关的主要产品 | 第19-23页 |
| ·其它常用的产品 | 第23-27页 |
| ·二次产品风暴识别算法 | 第27-34页 |
| ·风暴算法 | 第27-30页 |
| ·风暴体的组成 | 第30-32页 |
| ·基于单体的VIL | 第32-33页 |
| ·风暴单体的特征量 | 第33-34页 |
| 第三章 飑线的结构、演变及其雷达回波特征 | 第34-42页 |
| ·飑线的形成和演变 | 第34-40页 |
| ·飑线的形成与环境背景 | 第34-35页 |
| ·飑线的结构 | 第35-37页 |
| ·飑线的理论模型 | 第37-39页 |
| ·飑线的雷达回波特征 | 第39-40页 |
| ·飑线的分类 | 第40-42页 |
| ·连续型飑线 | 第40页 |
| ·前进型飑线 | 第40-41页 |
| ·混合型飑线 | 第41-42页 |
| 第四章 飑线的触发机制 | 第42-46页 |
| ·槽后型 | 第42-43页 |
| ·槽前型 | 第43-45页 |
| ·高后型 | 第45页 |
| ·台风倒槽型或东风波型 | 第45-46页 |
| 第五章 飑线的形成实例分析 | 第46-60页 |
| ·天气背景 | 第46页 |
| ·飑线的形成 | 第46-48页 |
| ·飑线的成熟阶段 | 第48-55页 |
| ·回波强度与高度 | 第48-49页 |
| ·回波形状和结构特征 | 第49页 |
| ·环境流场特征 | 第49-53页 |
| ·基本散度场特征 | 第53-54页 |
| ·中尺度气旋特征 | 第54-55页 |
| ·飑线的风暴特征 | 第55-60页 |
| ·飑线整体风暴识别特征 | 第55-56页 |
| ·飑线内风暴单体特征 | 第56-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-63页 |
