农村客运站规划理论与实践
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景和问题的提出 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·农村客运站发展阶段研究 | 第14页 |
| ·农村客运站的理论研究 | 第14-15页 |
| ·枢纽站场规划研究 | 第15页 |
| ·国内外研究中存在的问题 | 第15-16页 |
| ·论文研究的思路和内容 | 第16-18页 |
| ·论文的构想与思路 | 第16-17页 |
| ·技术路线及可行性分析 | 第17页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第17-18页 |
| 第二章 农村客运站相关理论 | 第18-30页 |
| ·农村规划理论 | 第18-20页 |
| ·农村城镇化和城乡一体化的界定 | 第18-19页 |
| ·农村城镇化和城乡一体化理论对农村规划的启示 | 第19-20页 |
| ·农村客运基本理论 | 第20-23页 |
| ·城乡道路运输一体化理论 | 第20-22页 |
| ·农村客运网络化理论 | 第22-23页 |
| ·农村客运站理论 | 第23-28页 |
| ·农村客运站定义 | 第23-25页 |
| ·技术条件 | 第25-28页 |
| ·小结 | 第28-30页 |
| 第三章 农村客运站的需求预测 | 第30-52页 |
| ·农村客运站需求趋势分析 | 第30-32页 |
| ·农村客运需求宏观发展趋势 | 第30-31页 |
| ·农村客运区域需求发展趋势 | 第31-32页 |
| ·农村客运站发展趋势 | 第32页 |
| ·农村客运量预测相关因素分析 | 第32-34页 |
| ·运输方式自身服务特性 | 第33页 |
| ·经济社会发展 | 第33页 |
| ·产业结构 | 第33-34页 |
| ·预测模型与方法 | 第34-39页 |
| ·客运量预测方法体系 | 第34页 |
| ·定性预测方法 | 第34-39页 |
| ·预测程序 | 第39-40页 |
| ·客运量预测实例 | 第40-51页 |
| ·经济社会发展预测 | 第40-44页 |
| ·道路客运量预测 | 第44-48页 |
| ·各农村客运站客运量预测 | 第48-49页 |
| ·各农村客运站站务作业量预测 | 第49-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第四章 农村客运站规划布局方法 | 第52-64页 |
| ·规划布局原则与要求 | 第52-54页 |
| ·规划原则 | 第52-53页 |
| ·选址原则与选址要求 | 第53-54页 |
| ·规划布局程序 | 第54-56页 |
| ·规划布局方法与实例 | 第56-63页 |
| ·节点重要度计算 | 第56-58页 |
| ·具体实例计算 | 第58-60页 |
| ·布局的层次划分 | 第60-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第五章 规划方案评价 | 第64-74页 |
| ·评价原则 | 第64页 |
| ·评价步骤与程序 | 第64-65页 |
| ·评价指标体系 | 第65-69页 |
| ·建立原则 | 第66-67页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第67-69页 |
| ·评价模型 | 第69-71页 |
| ·利用AHP确定各个指标的权重 | 第69-71页 |
| ·构建模糊综合评判模型 | 第71页 |
| ·应用实例 | 第71-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 第六章 农村客运站投融资和运营管理体制 | 第74-80页 |
| ·投融资体制 | 第74-78页 |
| ·拓宽融资渠道 | 第74-76页 |
| ·增强资金监管力度 | 第76-78页 |
| ·运营管理体制 | 第78-79页 |
| ·小结 | 第79-80页 |
| 第七章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80页 |
| ·本文的创新点 | 第80-81页 |
| ·研究展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
