基于单片机的柴油机数字式调速器控制系统的设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| §1-1 柴油机技术的发展 | 第8页 |
| §1-2 调速器的重要性及其工作原理 | 第8-13页 |
| 1-2-1 柴油机安装调速器的必要性 | 第8-9页 |
| 1-2-2 柴油机调速器的分类及工作原理 | 第9-13页 |
| §1-3 柴油机调速器国内外发展现状 | 第13-14页 |
| §1-4 论文研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 柴油机电子调速器的基本理论 | 第15-23页 |
| §2-1 电子式调速系统基本结构 | 第15页 |
| §2-2 柴油机的运动方程 | 第15-18页 |
| §2-3 柴油机调速系统特性分析 | 第18-22页 |
| 2-3-1 调速系统的静态特性 | 第18-20页 |
| 2-3-2 调速系统的动态特性 | 第20-22页 |
| §2-4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 电子调速器模糊控制系统的设计 | 第23-35页 |
| §3-1 模糊控制的基本思想 | 第23-24页 |
| §3-2 模糊控制的控制过程 | 第24-26页 |
| 3-2-1 模糊控制器 | 第24-25页 |
| 3-2-2 模糊控制电子调速器 | 第25-26页 |
| §3-3 模糊规则的设计 | 第26-27页 |
| §3-4 隶属函数的设计 | 第27-28页 |
| §3-5 参数模糊化 | 第28-29页 |
| §3-6 控制输出 | 第29-32页 |
| 3-6-1 由规则确定结论 | 第29-30页 |
| 3-6-2 解模糊控制输出 | 第30-32页 |
| §3-7 电子调速器控制程序的设计 | 第32-34页 |
| §3-8 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 数字式电子调速器的硬件设计 | 第35-48页 |
| §4-1 获取齿杆位置信号 | 第35-39页 |
| 4-1-1 电位器式传感器的工作原理 | 第36-38页 |
| 4-1-2 模/数转换器 | 第38-39页 |
| §4-2 获取转速信号 | 第39-42页 |
| 4-2-1 测频法测量转速的原理 | 第39-40页 |
| 4-2-2 磁电式转速传感器的工作原理 | 第40-41页 |
| 4-2-3 磁电式转速传感器的选择 | 第41-42页 |
| §4-3 单片机系统电路设计 | 第42-47页 |
| 4-3-1 AT89C52 单片机的结构 | 第42-43页 |
| 4-3-2 单片机复位电路 | 第43-44页 |
| 4-3-3 数码管显示 | 第44-45页 |
| 4-3-4 系统时钟电路 | 第45页 |
| 4-3-5 比例电磁铁的驱动电路 | 第45-46页 |
| 4-3-6 串口通信电路设计 | 第46-47页 |
| §4-4 总图 | 第47-48页 |
| 第五章 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
