| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题背景与研究目的 | 第7页 |
| ·国内外技术现状与发展趋势 | 第7-9页 |
| ·同步器控制方式 | 第7-8页 |
| ·电液并存控制方式 | 第8页 |
| ·低压透平油纯电调方式 | 第8-9页 |
| ·抗燃油纯电调控制方式 | 第9页 |
| ·论文研究的内容和基本框架 | 第9-11页 |
| 2 汽轮机调速系统各种方式技术分析与评价 | 第11-15页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·各种方式的技术分析 | 第11-13页 |
| ·同步器控制方式的技术特点 | 第11页 |
| ·低压透平油纯电调型式技术特点 | 第11-12页 |
| ·低压透平油电液并存系统技术特点 | 第12页 |
| ·高压抗燃油纯电调型式技术特点 | 第12-13页 |
| ·结论 | 第13-15页 |
| 3 新海发电有限公司#11机组DEH的方案设计 | 第15-34页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·设计的总体依据及目的 | 第15页 |
| ·DEH液压部分的设计 | 第15-24页 |
| ·液压执行机构设计 | 第20-21页 |
| ·液压执行机构的主要部件设计 | 第21-22页 |
| ·液压危急遮断系统设计 | 第22-23页 |
| ·其它设计 | 第23-24页 |
| ·DEH控制部分设计 | 第24-30页 |
| ·DEH系统控制部分的硬件结构设计 | 第24-27页 |
| ·DEH控制部分的软件设计 | 第27-30页 |
| ·DEH与CCS、AGC、EMS接口设计 | 第30-34页 |
| ·DEH与CCS的接口设计 | 第31页 |
| ·CCS与AGC接口装置的接口设计 | 第31-32页 |
| ·AGC接口装置与省调EMS间的接口设计 | 第32-34页 |
| 4 新海发电有限公司200MW机组DEH调速系统测试与评价 | 第34-41页 |
| ·测试方法 | 第34页 |
| ·测试数据对比 | 第34-40页 |
| ·调门特性曲线对比 | 第34-37页 |
| ·机组功率响应速率情况 | 第37-38页 |
| ·其它性能指标 | 第38-39页 |
| ·存在问题 | 第39-40页 |
| ·数字液压纯电调实施评价 | 第40-41页 |
| 5 总结与展望 | 第41-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-44页 |