基于软件无线电技术进行的雷达数字化中频设计
| 第一章:引言 | 第1-13页 |
| ·背景 | 第8-10页 |
| ·目的 | 第10-11页 |
| ·意义 | 第11页 |
| ·设计思路 | 第11-13页 |
| 第二章:雷达技术 | 第13-17页 |
| ·雷达原理 | 第13-14页 |
| ·×××脉冲雷达 | 第14-16页 |
| ·本课题中的雷达中频结构与信号分 | 第16-17页 |
| 第三章:基于软件无线电的数字化中频设计 | 第17-21页 |
| ·软件无线电技术的理论基础 | 第17-18页 |
| ·软件无线电技术的基本结构 | 第18-20页 |
| ·本课题中的软件无线电技术应用 | 第20-21页 |
| 第四章:数字化中频接收机对性能指标的改善 | 第21-29页 |
| ·模拟中频接收机的结构与性能 | 第21-23页 |
| ·数字化中频接收机的结构 | 第23-24页 |
| ·采样率的选择 | 第24-26页 |
| ·A/D变换器的选择 | 第26页 |
| ·数字中频接收机的指标 | 第26-29页 |
| 第五章:数字中频的DAGC 设计 | 第29-46页 |
| ·模拟AGC | 第29-30页 |
| ·近程增益控制(STC)与杂波图 | 第30-32页 |
| ·新的DAGC 思路与结构 | 第32-34页 |
| ·设计方案一 | 第34-39页 |
| ·设计方案二 | 第39-42页 |
| ·进一步的讨论——独立的 DAGC 系统设计 | 第42-46页 |
| 第六章:数字正交混频 | 第46-70页 |
| ·雷达中的正交信号变换理论 | 第46-50页 |
| ·模拟正交混频——×××雷达的正交通道 | 第50-54页 |
| ·数字正交混频理论分析 | 第54-57页 |
| ·数字正交混频的实现 | 第57-58页 |
| ·数字滤波器的设计 | 第58-68页 |
| ·指标的优化 | 第68-70页 |
| 第七章:后端信号处理和数据处理 | 第70-88页 |
| ·雷达中的数字信号处理 | 第70页 |
| ·雷达目标的鉴别 | 第70-73页 |
| ·动目标显示系统MTI | 第73-77页 |
| ·参差重复频率消除盲速 | 第77-79页 |
| ·慢门限恒虚警通路设计 | 第79-80页 |
| ·快门限恒虚警电路设计 | 第80-83页 |
| ·雷达信号的录取——数字式自动测距的设计 | 第83-88页 |
| 第八章:其他讨论 | 第88-92页 |
| ·关于系统时钟 | 第88-89页 |
| ·降低系统难度的一些讨论 | 第89-90页 |
| ·关于“软件雷达”的设想 | 第90-92页 |
| 第九章:总结 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 个人简历 | 第95页 |
