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机车单元制动器工况监测系统的研制

第一章 绪论第1-11页
 1.1 本课题研究背景第7-8页
 1.2 本课题研究意义第8-9页
 1.3 本课题研究现状第9-10页
 1.4 本课题的特点第10-11页
第二章 基于PC104总线的监测系统总体方案设计第11-20页
 2.1 JDYZ型单元制动器工作原理第11-13页
  2.1.1 JDYZ型单元制动器结构和工作原理第11-12页
  2.1.2 闸瓦间隙自动调整功能第12-13页
 2.2 机车制动工况的研究第13-15页
  2.2.1 速度信号的采集处理第14页
  2.2.2 司乘人员制动信号的采集处理第14页
  2.2.3 压力信号的采集处理第14-15页
 2.3 故障工况的提出第15-16页
 2.4 监测系统功能要求的提出第16-17页
 2.5 监测系统各组成部分第17-20页
  2.5.1 闸瓦工作状态检测传感器设计第17-18页
  2.5.2 转向架布线设计第18页
  2.5.3 监测仪电箱设计第18-20页
第三章 传感器的设计第20-36页
 3.1 传感器技术第20-21页
 3.2 传感器的设计方案第21-22页
 3.3 第一代传感器第22-23页
 3.4 传感器电路及放大电路第23-28页
  3.4.1 电桥电路第24-25页
  3.4.2 放大电路第25-28页
 3.5 传感器实验台架及实验数据第28-30页
 3.6 传感器存在的问题及改进第30-36页
  3.6.1 第二代传感器第30-31页
  3.6.2 第三代传感器第31-33页
  3.6.3 第四代传感器第33-36页
第四章 基于PC104的硬件设计及系统开发工具第36-48页
 4.1 工业控制计算机第36-37页
  4.1.1 工业控制计算机的选择第36-37页
 4.2 PC104介绍第37-42页
  4.2.1 PC104的功能介绍第38-40页
  4.2.2 PC104在本系统中的应用第40-42页
 4.3 板卡的功能及型号的确定第42-45页
  4.3.1 概述第42页
  4.3.2 工作原理第42-44页
  4.3.3 本板卡的使用与操作第44-45页
 4.4 接口电路的设计第45-46页
  4.4.1 速度信号的采集处理第45页
  4.4.2 传感器信号的采集处理第45-46页
  4.4.3 闸缸压力信号采集电路第46页
 4.5 电箱结构型式及操作面板功能按键的确定第46-48页
第五章 软件设计及其功能第48-63页
 5.1 系统控制软件总体设计第48-50页
  5.1.1 应用程序的开发工具第48页
  5.1.2 控制软件总体设计第48-50页
 5.2 基于CB的FLASH动画在本监测系统中的应用第50-56页
  5.2.1 FLASH动画特性分析第50-51页
  5.2.2 FLASH动画在C++Builder程序中的播放第51-56页
 5.3 SQL SERVER数据库在本监测系统中的应用第56-60页
  5.3.1 数据库原理第56-57页
  5.3.2 SQL语言第57-60页
 5.4 转储功能的实现第60-63页
  5.4.1 文件类型指针第60-61页
  5.4.2 转储功能实现第61-63页
第六章 总结第63-65页
 6.1 结论第63-64页
 6.2 工作展望第64-65页
参考文献第65-67页
致谢第67-68页
附录一 作者硕士研究生期间发表的论文第68-69页
附录二 作者硕士研究生期间完成的科研项目第69页

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