大型船舶操纵模拟器船舶航行危险性实时评价的研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-8页 |
| 第1章 课题的提出 | 第8-11页 |
| 第2章 基本思路和文章结构 | 第11-13页 |
| 2．1 基本思路 | 第11-12页 |
| 2．2 文章结构 | 第12-13页 |
| 第3章 操纵模拟器船舶航行危险性评价模型 | 第13-46页 |
| 3．1 船舶在宽水域航行碰撞危险性评价 | 第13-20页 |
| 3．1．1 引言 | 第13页 |
| 3．1．2 基于操纵模拟器的宽水域定义 | 第13-15页 |
| 3．1．3 宽水域船舶领域和会遇态势 | 第15-17页 |
| 3．1．4 宽水域船舶碰撞危险性评价 | 第17-19页 |
| 3．1．5 小结 | 第19-20页 |
| 3．2 船舶在狭水道航行搁浅危险性评价 | 第20-31页 |
| 3．2．1 引言 | 第20页 |
| 3．2．2 船舶狭水道航行及其搁浅危险性 | 第20-21页 |
| 3．2．3 船舶在狭水道航行搁浅危险性评价 | 第21-30页 |
| 3．2．4 小结 | 第30-31页 |
| 3．3 船舶在狭水道航行碰撞危险性评价 | 第31-39页 |
| 3．3．1 引言 | 第31页 |
| 3．3．2 狭水道船舶碰撞及避碰分析 | 第31-32页 |
| 3．3．3 船舶评价参数 | 第32-35页 |
| 3．3．4 碰撞危险性评价 | 第35-38页 |
| 3．3．5 小结 | 第38-39页 |
| 3．4 航行过渡区的评价 | 第39-46页 |
| 3．4．1 引言 | 第39-40页 |
| 3．4．2 航行过渡区评价模型 | 第40-46页 |
| 第4章 程序实现 | 第46-59页 |
| 4．1 程序说明 | 第46-53页 |
| 4．2 模型验证结果 | 第53-59页 |
| 第5章 总结和展望 | 第59-61页 |
| 5．1 本文主要的贡献 | 第59页 |
| 5．2 今后的工作 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士期间公开发表的论文 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附录1 本文建立的几个重要概念 | 第65-66页 |
| 附录2 评价参数汇总表 | 第66-68页 |
