| 英文摘要 | 第1-4页 |
| 中文摘要 | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-8页 |
| 1．1 论文题目的来源及意义 | 第6页 |
| 1．2 研究目标和主要内容 | 第6-7页 |
| 1．3 论文的主要工作 | 第7-8页 |
| 第二章 第五代多用途货船船型研究 | 第8-33页 |
| 2．1 多用途货船船型分析及第五代多用途货船船型主尺度设想 | 第8-13页 |
| 2．2 所确定的第五代多用途货船主要尺度分析论证 | 第13-28页 |
| 2．3 所确定的第五代多用途货船载重量论证 | 第28-33页 |
| 第三章 符合箱形货舱要求的优秀线型设计研究 | 第33-40页 |
| 3．1 船、机、浆主要量度 | 第33-34页 |
| 3．2 型线优化 | 第34-40页 |
| 第四章 水动力性能与线型匹配研究 | 第40-45页 |
| 4．1 水动力节能技术应用 | 第40-41页 |
| 4．2 变化设计状态首尾吃水对航速预报影响 | 第41页 |
| 4．3 艉部伴流场测试结果 | 第41-42页 |
| 4．4 螺旋桨模型空泡特性试验 | 第42页 |
| 4．5 船模操纵性试验结果 | 第42-43页 |
| 4．6 耐波性试验结果 | 第43页 |
| 4．7 阻力、自航试验与SSPA比较 | 第43-45页 |
| 第五章 实船试航相关结果比较 | 第45-49页 |
| 5．1 试航测试结果 | 第45-46页 |
| 5．2 根据试航结果确定满载航速 | 第46-49页 |
| 第六章 论文工作总结与工作展望 | 第49-51页 |
| 6．1 论文工作总结 | 第49页 |
| 6．2 工作展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |
| 附录： 攻读学位期间发表的论文，参加的项目和获奖情况 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55页 |