快轨路基下沉位移监测系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题背景 | 第11-12页 |
| ·相关技术现状 | 第12-13页 |
| ·测量技术 | 第12-13页 |
| ·监控技术 | 第13页 |
| ·研究目标和意义 | 第13-14页 |
| ·研究目标 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·论文结构 | 第14-16页 |
| 第2章 快轨路基下沉位移测量新方法 | 第16-25页 |
| ·激光测距原理 | 第16-19页 |
| ·待测路基地质状况分析 | 第19-20页 |
| ·新方法原理 | 第20-23页 |
| ·测量装置的结构 | 第23-24页 |
| ·工程实际中需要解决的几个关键问题 | 第24-25页 |
| 第3章 监测系统的总体设计 | 第25-29页 |
| ·系统设计思想 | 第25页 |
| ·系统构成及功能概述 | 第25-27页 |
| ·系统结构分析 | 第27-29页 |
| ·监测终端 | 第27页 |
| ·监控中心 | 第27-29页 |
| 第4章 监测终端的软硬件设计 | 第29-43页 |
| ·硬件设计 | 第29-37页 |
| ·微处理器及其外围电路 | 第31页 |
| ·串行通信电路 | 第31-34页 |
| ·电机驱动电路 | 第34-36页 |
| ·按键调整电路 | 第36-37页 |
| ·系统上电初始化电路 | 第37页 |
| ·软件设计 | 第37-41页 |
| ·主函数 | 第39页 |
| ·系统调试子函数 | 第39-40页 |
| ·数据采集子函数 | 第40-41页 |
| ·数据发送子函数 | 第41页 |
| ·电机正/反转子函数 | 第41页 |
| ·模块的整体调试 | 第41-43页 |
| 第5章 监控中心的设计 | 第43-54页 |
| ·搭建服务器平台 | 第43-49页 |
| ·系统通信方案 | 第44-45页 |
| ·建立数据库 | 第45-47页 |
| ·Web服务的实现 | 第47-49页 |
| ·数据接收存储程序 | 第49-52页 |
| ·基于Winsock的数据接收 | 第49-50页 |
| ·基于ADODB的数据存储 | 第50-51页 |
| ·数据处理 | 第51-52页 |
| ·Web应用程序 | 第52-54页 |
| ·Web应用程序的设计 | 第52页 |
| ·Web应用程序的功能 | 第52-54页 |
| 第6章 数据处理与误差分析 | 第54-61页 |
| ·数据处理 | 第54页 |
| ·系统误差来源及应对方法 | 第54-57页 |
| ·激光测距传感器的测量误差及应对方法 | 第54-55页 |
| ·机械结构引起的测量误差及应对方法 | 第55-56页 |
| ·电路设计引起的误差及应对方法 | 第56-57页 |
| ·路基下沉位移的误差分析 | 第57-61页 |
| ·时间变化时监测数据的误差比较与分析 | 第57-58页 |
| ·气温变化时数据比较及误差分析 | 第58-60页 |
| ·大风环境下监测数据比较及误差分析 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录 数据采集板PCB图 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 研究生履历 | 第67页 |
