| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·IVS 概述 | 第8-10页 |
| ·IVS 在国内外的研究现状和发展趋势 | 第10-11页 |
| ·车辆逆行检测技术概述 | 第11页 |
| ·车辆逆行检测技术研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·车辆逆行检测技术的研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文的主要内容及结构安排 | 第14-15页 |
| 第二章 车辆逆行检测的数据处理算法研究 | 第15-35页 |
| ·基础理论的定义和系统特性 | 第15-18页 |
| ·智能视频监控（IVS）的定义 | 第15-16页 |
| ·基于IVS 的车辆违章逆行检测与传统检测方法的比较 | 第16-18页 |
| ·典型运动目标检测方法 | 第18-26页 |
| ·光流法 | 第19-22页 |
| ·基于背景的差分图像法 | 第22-24页 |
| ·基于相邻帧的差分图像法 | 第24-25页 |
| ·三帧差分图像法 | 第25-26页 |
| ·构造一种新的运动目标检测与分割算法 | 第26-29页 |
| ·算法的实现 | 第26-28页 |
| ·阈值的选择 | 第28-29页 |
| ·车辆逆行检测的算法研究 | 第29-35页 |
| ·检测原理 | 第29-30页 |
| ·边界检测算法设计 | 第30-31页 |
| ·车辆逆行检测的实现方法 | 第31-35页 |
| 第三章 系统数据压缩、传输和存储技术的研究与实现方法 | 第35-46页 |
| ·视频压缩技术 | 第35-40页 |
| ·系统采用的MPEG-4 压缩方式中的关键技术 | 第36-38页 |
| ·MPEG-4 视频压缩的硬件实现方法研究 | 第38-40页 |
| ·视频数据的传输技术 | 第40-43页 |
| ·Socket 套接字编程技术 | 第41页 |
| ·组播技术 | 第41-42页 |
| ·流媒体技术 | 第42-43页 |
| ·视频数据的存储技术 | 第43-46页 |
| 第四章 车辆逆行检测系统的总体设计 | 第46-55页 |
| ·逆行检测系统的网络体系结构 | 第46-47页 |
| ·逆行检测系统的硬件设计 | 第47-49页 |
| ·现场采集设备设计 | 第48-49页 |
| ·传输介质与后端服务器选择 | 第49页 |
| ·逆行检测系统的软件设计 | 第49-55页 |
| ·软件总体结构与功能模块描述 | 第49-52页 |
| ·视频采集模块的设计 | 第52-53页 |
| ·车辆目标识别模块的设计 | 第53-54页 |
| ·车辆逆行判断模块的设计 | 第54-55页 |
| 第五章 车辆逆行检测系统的详细设计与实现 | 第55-71页 |
| ·系统功能 | 第55页 |
| ·系统设计原则 | 第55-57页 |
| ·系统实现 | 第57-71页 |
| ·前端车辆逆行抓拍系统的设计与实现 | 第57-66页 |
| ·系统前后端传输软件的设计与实现 | 第66-68页 |
| ·后端车辆逆行信息管理系统的设计与实现 | 第68-71页 |
| 第六章 结论及进一步研究的建议 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71页 |
| ·进一步研究的建议 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |