GDI汽油机进气系统的数值模拟研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·本课题研究背景 | 第8-11页 |
| ·缸内直喷汽油机研究现状 | 第11-16页 |
| ·缸内直喷汽油机数值模拟研究现状 | 第16-17页 |
| ·本课题意义及主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 数值模拟基础 | 第18-30页 |
| ·基本控制方程 | 第18-20页 |
| ·数值方法 | 第20-24页 |
| ·计算模型 | 第24-30页 |
| 第三章 进气歧管瞬态数值模拟 | 第30-49页 |
| ·前言 | 第30页 |
| ·进气歧管CFD计算网格的建立 | 第30-33页 |
| ·进气歧管管内流体流场特性研究 | 第33-36页 |
| ·喷油器位置对管内油气混合的影响 | 第36-45页 |
| ·喷油角度对管内油气混合的影响 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 缸内流场特性瞬态数值模拟 | 第49-66页 |
| ·汽油机进气过程的缸内空气运动 | 第49-51页 |
| ·GDI汽油机计算网格的建立 | 第51-55页 |
| ·数值计算边界条件 | 第55-56页 |
| ·缸内气流运动状况的研究 | 第56-63页 |
| ·缸内油气混气过程数值模拟 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 复合供油系统喷油情况数值模拟 | 第66-69页 |
| ·前言 | 第66页 |
| ·复合供油系统计算网格的建立 | 第66-67页 |
| ·复合供油系统数值模拟 | 第67-69页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第69-71页 |
| ·全文总结 | 第69-70页 |
| ·今后工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
