上海长江大桥索梁锚固区静力模型试验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·大跨斜拉桥钢箱梁拉索锚固区问题研究现状 | 第12-19页 |
| ·锚拉板式锚固构造 | 第12-14页 |
| ·耳板式锚固构造 | 第14-15页 |
| ·锚管式锚固构造 | 第15-16页 |
| ·锚箱式锚固构造 | 第16-19页 |
| ·本文研究背景 | 第19-20页 |
| ·本文的主要工作 | 第20-22页 |
| 第2章 长江桥索梁锚固区模型设计 | 第22-48页 |
| ·模型试验理论 | 第22-28页 |
| ·相似的基本概念 | 第22-23页 |
| ·相似定理 | 第23-25页 |
| ·电测法及平面应力分析的基本原理 | 第25-28页 |
| ·模型设计 | 第28-45页 |
| ·模型方案 | 第28-32页 |
| ·试验模型分析 | 第32-45页 |
| ·边界条件影响分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第3章 长江桥索梁锚固区模型试验 | 第48-81页 |
| ·试验目的 | 第48-49页 |
| ·试验模型材料强度试验 | 第49-50页 |
| ·模型加载试验设备与方法 | 第50-75页 |
| ·测试内容与测点布置 | 第50-54页 |
| ·测试方法 | 第54页 |
| ·加载方法 | 第54-55页 |
| ·模型试验结果分析 | 第55-75页 |
| ·试验与两个局部有限元有限元的比较 | 第75页 |
| ·板件厚度变化对锚固区受力的影响 | 第75-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第4章 钢锚箱极限承载力分析 | 第81-91页 |
| ·非线性有限元方法 | 第81-87页 |
| ·几何非线性有限元法 | 第81-82页 |
| ·材料非线性的有限元法 | 第82-85页 |
| ·非线性方程组的求解 | 第85-87页 |
| ·钢锚箱极限承载力分析 | 第87-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第5章 结论和展望 | 第91-93页 |
| ·结论 | 第91-92页 |
| ·展望 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第96页 |
