首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁试验观测与检定论文--桥梁试验与设备论文

济南黄河三桥索塔锚固区水平受力性能静力模型试验研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-12页
第1章 引言第12-28页
   ·斜拉桥的发展简述第12-13页
   ·斜拉桥索塔锚固区的锚固构造形式第13-18页
     ·斜拉索与钢塔的锚固结构第13-15页
     ·斜拉索与混凝土桥塔的锚固结构第15-18页
   ·斜拉桥混凝土索塔锚固区钢锚箱的研究现状第18-21页
   ·本文的工程背景第21-26页
   ·本文的主要工作第26-28页
第2章 索塔锚固区水平受力性能节段模型试验第28-84页
   ·试验的目的与内容第28页
   ·试验模型设计和加工制造第28-41页
     ·试验模型设计第28-33页
     ·试验模型与实际结构受力比较第33-39页
     ·构件的加工制造和材料特性第39-41页
   ·加载及测试方案第41-51页
     ·试验荷载分级第41-43页
     ·测点布置及编号第43-50页
     ·测试内容第50页
     ·仪器设备第50-51页
   ·模型试验结果第51-83页
     ·混凝土塔壁试验结果第51-67页
     ·钢锚箱试验结果第67-79页
     ·剪力钉试验结果第79-81页
     ·斜拉索水平力分配关系第81-83页
   ·本章小结第83-84页
第3章 索塔锚固区混凝土塔壁开裂有限元分析第84-103页
   ·有限元模型第84-87页
     ·概述第84-85页
     ·材料特性及本构关系第85-87页
   ·计算结果与试验结果比较分析第87-101页
     ·混凝土塔壁裂缝开展情况第87-90页
     ·混凝土塔壁应力分布第90-95页
     ·钢筋应力分布第95页
     ·钢锚箱主要板件应力分布第95-99页
     ·剪力钉剪力第99-100页
     ·斜拉索水平力分配关系第100-101页
   ·本章小结第101-103页
第4章 索塔锚固区水平受力性能简化分析第103-119页
   ·简化框架模型分析方法第103-108页
   ·简化框架模型分析结果与其他计算方法的比较第108-111页
     ·斜拉索水平力分配关系比较第108-109页
     ·控制点应力比较第109-110页
     ·控制截面裂缝宽度比较第110-111页
   ·参数变化对索塔锚固区水平受力性能的影响第111-116页
     ·混凝土弹性模量的影响第111-112页
     ·侧板厚度的影响第112-113页
     ·混凝土塔壁厚度的影响第113-115页
     ·混凝土塔壁长度的影响第115-116页
   ·混凝土刚度折减系数取值第116-118页
   ·本章小结第118-119页
第5章 索塔锚固区水平承载能力计算方法第119-131页
   ·索塔锚固区受力体系变化临界状态第119-121页
   ·索塔锚固区水平承载能力简化计算方法第121-128页
     ·钢锚箱侧板先屈服第122-123页
     ·横桥向塔壁中心位置受力最不利第123-127页
     ·顺桥向塔壁中心位置受力最不利第127-128页
   ·黄河三桥索塔锚固区水平承载能力计算第128-130页
   ·小结第130-131页
第6章 结论与展望第131-134页
   ·主要结论第131-132页
   ·展望第132-134页
致谢第134-135页
参考文献第135-138页
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果第138页

论文共138页,点击 下载论文
上一篇:上海长江隧道衬砌整环结构力学性能研究
下一篇:上海长江大桥索梁锚固区静力模型试验研究