| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 绪论 | 第11-13页 |
| 第一章 标准化作业法设计的理论依据及综述 | 第13-17页 |
| ·行为管理学的概念和理论 | 第13-14页 |
| ·全员参与 | 第14-15页 |
| ·设计、制造和原材料采购的全员参与 | 第14页 |
| ·操作者参与质量管理 | 第14-15页 |
| ·职业素养 | 第15页 |
| ·防差错设计 | 第15-16页 |
| ·持续改进 | 第16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 标准化作业法的提出及现状分析 | 第17-30页 |
| ·质量现状分析 | 第17-26页 |
| ·生产效率现状分析 | 第26-27页 |
| ·对转向架组装质量保证能力的综合评定 | 第27-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 方案设计 | 第30-36页 |
| ·方案的设计开发思路、原则 | 第30-32页 |
| ·技术方案 | 第30-31页 |
| ·管理方案 | 第31-32页 |
| ·转K6 转向架标准作业法的设计目标 | 第32页 |
| ·转K6 转向架标准作业法的基本内容 | 第32-35页 |
| ·工艺标准化设计 | 第33页 |
| ·作业文件标准化设计 | 第33-34页 |
| ·质量控制标准化设计 | 第34页 |
| ·物流管理标准化设计 | 第34-35页 |
| ·工艺流程科学化 | 第35页 |
| ·管理信息化和精益化设计 | 第35页 |
| 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 标准化作业法的实施 | 第36-58页 |
| ·实施工艺标准化 | 第36-37页 |
| ·完善硬件设施，奠定工艺标准化的基础 | 第36页 |
| ·提升检测手段是确保转向架组装性能的有力保证 | 第36-37页 |
| ·优化制造工艺为转向架标准作业实现提供技术保证 | 第37-43页 |
| ·实施互换组装保证转向架空车高尺寸及各部间隙 | 第37-40页 |
| ·合理排布工艺布局和流程 | 第40-43页 |
| ·实施物流管理标准化 | 第43-46页 |
| ·对转向架组装物料进行因素识别分类 | 第43页 |
| ·建立配货中心实现期量化配送 | 第43-46页 |
| ·实施文件及操作标准化 | 第46-54页 |
| ·对文件进行标准化升级 | 第46-52页 |
| ·培训和激励约束并举，实现操作和检验标准化 | 第52-54页 |
| ·整章建制实现质量控制标准化 | 第54页 |
| ·建立以车辆信息化系统（HMIS）系统为依托的物流信息化系统 | 第54-55页 |
| ·精益理念的探索实施 | 第55-57页 |
| ·依托标准作业法实施导入精益理念 | 第55-56页 |
| ·引入并实施5S 及6σ管理 | 第56页 |
| ·探索实施准时化生产 | 第56-57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 结论 | 第58-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |
| 附录A：K6 转向架标准化作业检查表 | 第62-65页 |
| 附录B：台车组自检追溯记录 | 第65-66页 |
| 附录C：转向架标准化作业法管理制度 | 第66-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |