跨江大桥通航净空尺度确定方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第11-12页 |
| ·和本论文有关的国内外研究现状分析 | 第12页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 桥梁建设对通航环境的影响 | 第14-20页 |
| ·建桥对河床演变的影响 | 第14-16页 |
| ·对上游河道的影响 | 第14-15页 |
| ·对下游河道的影响 | 第15页 |
| ·桥墩局部冲刷 | 第15-16页 |
| ·桥区及桥位处通航水流条件的改变 | 第16-19页 |
| ·桥墩轴线与水流流向的夹角 | 第16-17页 |
| ·弯曲河段上修建的桥梁 | 第17页 |
| ·水流条件对船舶过桥的影响 | 第17-19页 |
| ·桥梁对通航净空的影响 | 第19-20页 |
| ·通航净空高度 | 第19页 |
| ·通航桥孔水深 | 第19页 |
| ·桥梁对通航净宽的影响 | 第19-20页 |
| 第3章 桥梁建设与船舶航行安全相互影响论证 | 第20-29页 |
| ·桥梁建设对船舶航行安全的影响 | 第20-21页 |
| ·施工期间的影响 | 第20页 |
| ·营运期的影响 | 第20-21页 |
| ·通航安全保障措施 | 第21-24页 |
| ·做好大桥施工前监督管理工作 | 第21页 |
| ·施工期通航安全保障措施 | 第21-22页 |
| ·营运期航行安全保障措施 | 第22-24页 |
| ·通航安全对桥梁规划建设的要求 | 第24-29页 |
| ·桥梁选址的基本原则 | 第24-25页 |
| ·桥梁选址对河道、航道条件的一般要求 | 第25页 |
| ·目前桥梁选址存在的主要问题 | 第25-26页 |
| ·通航安全对桥梁布置的要求 | 第26-29页 |
| 第4章 桥区水域范围及通航净空尺度的确定 | 第29-43页 |
| ·相关标准和法规对于桥区水域范围的规定 | 第29-31页 |
| ·有关通航标准的规定 | 第29-30页 |
| ·相关海事管理部门的行政规定 | 第30页 |
| ·标准中桥区范围总结 | 第30-31页 |
| ·标准中规定的不足 | 第31页 |
| ·桥区水域范围的界定 | 第31-35页 |
| ·船舶通过桥区水域的航法 | 第31-32页 |
| ·桥区范围界定的方法 | 第32-35页 |
| ·桥区通航净空尺度确定 | 第35-43页 |
| ·设计通航水位 | 第35-36页 |
| ·代表船型 | 第36-37页 |
| ·桥梁通航净空宽度 | 第37-39页 |
| ·桥梁净空高度 | 第39-41页 |
| ·桥区水深 | 第41-43页 |
| 第5章 弯曲河段上桥区通航净宽的确定 | 第43-51页 |
| ·单船(队)通过桥区所需航宽的数学建模 | 第43-46页 |
| ·不考虑风、流影响下的航宽计算 | 第43-45页 |
| ·考虑风力影响的航宽增加量的确定 | 第45页 |
| ·考虑水流影响的航宽增加量的确定 | 第45页 |
| ·单船(队)通过桥区航迹带宽度 | 第45-46页 |
| ·船舶(队)通过桥区时安全宽度的确定 | 第46-48页 |
| ·船舶与桥墩之间安全宽度的确定 | 第46-47页 |
| ·船舶与船舶间安全宽度的确定 | 第47-48页 |
| ·双向航行时航道允许宽度的求取 | 第48-51页 |
| 第6章 桥区航道允许通航宽度确定过程的实例论证 | 第51-61页 |
| ·确定依据 | 第51-53页 |
| ·桥区通航环境及现有航道情况 | 第51-52页 |
| ·桥区通航的船舶及船队情况 | 第52页 |
| ·船舶参数的选取 | 第52-53页 |
| ·计算结果分析论证 | 第53-57页 |
| ·对计算数据的分析 | 第53-56页 |
| ·与《内河通航标准》所提供的方法比较 | 第56-57页 |
| ·航线规划及安全保障措施 | 第57-61页 |
| ·航线规划 | 第57-59页 |
| ·安全保障措施 | 第59-61页 |
| 第7章 结论与展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
