高速铁路运行诱发的环境振动数值分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·环境振动的研究现状 | 第11-13页 |
| ·环境振动问题的提出 | 第11-12页 |
| ·国外环境振动的研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内环境振动的研究现状 | 第13页 |
| ·环境振动分析方法 | 第13-15页 |
| ·本文的研究内容和目标 | 第15-17页 |
| 第2章 环境振动及有限元理论 | 第17-24页 |
| ·有限元动力分析简介 | 第17-19页 |
| ·环境振动有限元法 | 第19-22页 |
| ·运动方程的建立 | 第19-20页 |
| ·数值求解方法 | 第20-22页 |
| ·环境振动子结构法 | 第22-24页 |
| 第3章 高架桥车载分析及支座反力计算 | 第24-33页 |
| ·桥梁模型的建立 | 第24-26页 |
| ·建立高架桥有限元模型 | 第24-25页 |
| ·桥梁模态分析 | 第25-26页 |
| ·列车荷载的模拟 | 第26-29页 |
| ·高架桥动力响应分析 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 环境振动数值分析 | 第33-47页 |
| ·墩-土模型建立 | 第33-34页 |
| ·边界条件与荷载 | 第34-35页 |
| ·环境振动传播规律探讨 | 第35-43页 |
| ·环境振动时域分析 | 第35-39页 |
| ·环境振动频域分析 | 第39-41页 |
| ·环境振动振级分析 | 第41-43页 |
| ·环境振动的影响因素 | 第43-45页 |
| ·行车速度对环境振动的影响 | 第43-44页 |
| ·桥梁下部结构对环境振动的影响 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 环境振动的隔振措施评估 | 第47-53页 |
| ·环境振动隔振简介 | 第47页 |
| ·隔振沟隔振效果评估 | 第47-52页 |
| ·隔振沟隔振效果 | 第48-50页 |
| ·隔振沟影响因素研究 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第59页 |
