基于抗震理论的T梁桥加固研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·前言 | 第11-12页 |
| ·国内外桥梁加固技术现状及常用方法 | 第12-15页 |
| ·国内外桥梁加固技术现状 | 第12页 |
| ·桥梁加固常用方法 | 第12-15页 |
| ·地震对桥梁的破坏 | 第15-16页 |
| ·桥梁抗震理论的发展 | 第16-17页 |
| ·本文研究的内容和目标 | 第17-18页 |
| 第2章 有限元结构动力分析理论 | 第18-25页 |
| ·有限元分析方法 | 第18-19页 |
| ·有限元分析方法理论 | 第18页 |
| ·有限元分析方法应用 | 第18-19页 |
| ·结构有限元动力分析方法 | 第19-23页 |
| ·有限元动力分析方法 | 第19-20页 |
| ·动力时程分析方法 | 第20-23页 |
| ·地震波的特性和选取 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 粘贴钢板加固桥梁研究 | 第25-43页 |
| ·桥梁工程概况 | 第25页 |
| ·桥梁控制截面内力计算 | 第25-38页 |
| ·T梁截面几何特性的计算 | 第25-29页 |
| ·计算桥梁的荷载横向分布影响线 | 第29-31页 |
| ·计算各主梁的横向分布系数 | 第31-34页 |
| ·活载内力计算 | 第34-36页 |
| ·恒载内力计算 | 第36-37页 |
| ·主梁内力组合 | 第37-38页 |
| ·主梁截面验算 | 第38-39页 |
| ·粘贴钢板加固法计算 | 第39-41页 |
| ·粘贴钢板加固桥梁的基本假定 | 第39页 |
| ·粘贴钢板加固计算 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 移动荷载下桥梁加固前后动力响应分析 | 第43-51页 |
| ·计算模型及相关参数 | 第43-44页 |
| ·移动荷载下桥梁加固前后动力响应分析 | 第44-50页 |
| ·加固前桥梁动荷载响应分析 | 第44-47页 |
| ·加固后桥梁动荷载响应分析 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 既有桥梁抗震加固研究 | 第51-58页 |
| ·计算模型的建立 | 第51-53页 |
| ·加固前后桥梁地震响应分析 | 第53-57页 |
| ·加固前后桥梁自振特性分析 | 第53-54页 |
| ·加固前后桥梁地震响应分析 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第64页 |
