| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·选题背景和主要工作 | 第9-10页 |
| ·本文的组织与结构 | 第10-11页 |
| 第二章 相关技术 | 第11-19页 |
| ·Web2.0 和RIA | 第11-12页 |
| ·Web2.0 | 第11页 |
| ·RIA | 第11-12页 |
| ·AJAX 技术 | 第12-15页 |
| ·AJAX 技术概述 | 第12-13页 |
| ·AJAX 的工作原理 | 第13-14页 |
| ·AJAX 的核心技术 | 第14-15页 |
| ·ASP.NET AJAX 框架 | 第15-17页 |
| ·ASP.NET AJAX 框架概述 | 第15页 |
| ·ASP.NET AJAX 框架的组成部分 | 第15-16页 |
| ·ASP.NET AJAX 框架编程模型 | 第16-17页 |
| ·数据访问 | 第17-19页 |
| ·ADO.NET | 第17页 |
| ·业务实体 | 第17-18页 |
| ·数据访问组件 | 第18页 |
| ·存储过程 | 第18-19页 |
| 第三章 船机管理信息系统的开发 | 第19-32页 |
| ·系统需求分析 | 第19-21页 |
| ·客户现状 | 第19页 |
| ·系统设计目标和原则 | 第19-20页 |
| ·系统的业务流程 | 第20-21页 |
| ·系统总体设计 | 第21-23页 |
| ·系统体系结构 | 第21页 |
| ·总体功能设计 | 第21-23页 |
| ·系统开发环境及运行环境 | 第23-24页 |
| ·系统开发环境 | 第23页 |
| ·系统运行环境 | 第23-24页 |
| ·数据库设计 | 第24-26页 |
| ·相关数据库表 | 第24页 |
| ·业务数据分类 | 第24-25页 |
| ·数据库表设计 | 第25-26页 |
| ·部分模块的设计与实现 | 第26-30页 |
| ·物资供应模块 | 第26-27页 |
| ·物资消耗模块 | 第27-29页 |
| ·物资统计模块 | 第29-30页 |
| ·关键问题解决 | 第30-32页 |
| ·实体及方法类的使用 | 第30-31页 |
| ·数据显示控件的批量编辑 | 第31-32页 |
| 第四章 船机管理信息系统的改进 | 第32-56页 |
| ·系统存在的问题及解决方案 | 第32-35页 |
| ·系统存在的问题 | 第32页 |
| ·问题分析 | 第32-33页 |
| ·解决方案 | 第33-35页 |
| ·AJAX 框架的选择及配置 | 第35-37页 |
| ·AJAX 框架的选择 | 第35-36页 |
| ·ASP.NET AJAX 框架的配置 | 第36-37页 |
| ·ASP.NET AJAX 框架在船机管理信息系统中的应用 | 第37-48页 |
| ·自动完成功能 | 第37-39页 |
| ·实时数据显示 | 第39-42页 |
| ·数据动态加载 | 第42-44页 |
| ·数据联动功能 | 第44-46页 |
| ·用户验证功能 | 第46-48页 |
| ·AJAX 运行性能优化 | 第48-50页 |
| ·AJAX 运行速度的优化 | 第48-49页 |
| ·AJAX 对内存占用的优化 | 第49-50页 |
| ·AJAX 安全问题解决方案的提出与实现 | 第50-53页 |
| ·通过规范设计避免AJAX 漏洞的方案及实现 | 第50-51页 |
| ·对输入进行验证的方案及实现 | 第51-52页 |
| ·AJAX 传输中的数据保护 | 第52-53页 |
| ·系统性能分析 | 第53-56页 |
| ·测试目的 | 第53页 |
| ·实验设计及测试工具 | 第53页 |
| ·测试结果及分析 | 第53-56页 |
| 第五章 总结与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |