| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-28页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·问题的提出 | 第13-15页 |
| ·广州地铁六号线东山口站的工程特点 | 第13-14页 |
| ·省二轻工业集团综合楼 | 第14-15页 |
| ·盾构扩挖修建地铁车站技术简介 | 第15-18页 |
| ·工法概要 | 第15-16页 |
| ·工法特征 | 第16-17页 |
| ·关键技术 | 第17-18页 |
| ·国内外的研究现状 | 第18-25页 |
| ·国内采用盾构扩挖修建地铁车站的研究现状 | 第18-20页 |
| ·国外采用盾构扩挖修建地铁车站的研究现状 | 第20-23页 |
| ·隧道开挖对地上建(构)筑物影响的研究 | 第23-24页 |
| ·隧道开挖对地下建(构)筑物影响的研究 | 第24-25页 |
| ·隧道开挖对基础的影响 | 第24页 |
| ·隧道开挖对相邻地下工程的影响 | 第24-25页 |
| ·隧道开挖对地下管线的影响 | 第25页 |
| ·目前主要存在的问题 | 第25-26页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第2章 盾构扩挖对地层及邻近建筑物的影响研究 | 第28-49页 |
| ·隧道施工引起地层变形规律 | 第28-32页 |
| ·隧道施工引起地层变形的原因 | 第32-34页 |
| ·地层运动的影响因素 | 第34-36页 |
| ·开挖深度的影响 | 第34页 |
| ·开挖断面大小的影响 | 第34页 |
| ·地层条件的影响 | 第34-35页 |
| ·施工条件的影响 | 第35-36页 |
| ·盾构扩挖施工对邻近建筑物的影响研究 | 第36-41页 |
| ·盾构扩挖车站邻近建筑物施工的概念和范围 | 第36-37页 |
| ·隧道施工对临近建筑物产生的影响机理分析 | 第37-39页 |
| ·隧道施工对临近建筑物变形破坏分析 | 第39-41页 |
| ·上部结构的破坏模式 | 第39-41页 |
| ·基础的破坏模式 | 第41页 |
| ·盾构扩挖车站与邻近建筑的相互作用分析 | 第41-45页 |
| ·盾构扩挖对上部建筑物的变形影响 | 第42-43页 |
| ·建筑结构抵抗变形的性能 | 第43-45页 |
| ·基础刚度 | 第44页 |
| ·结构所处沉降槽的不同位置 | 第44-45页 |
| ·东山口盾构扩挖修建地铁车站对建筑物影响的控制措施 | 第45-48页 |
| ·盾构扩挖施工过程中地层沉降控制 | 第45-46页 |
| ·盾构扩挖施工过程中的地层加固措施 | 第46-47页 |
| ·结构措施 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第3章 盾构扩挖施工对邻近建筑物的影响性分析 | 第49-93页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·FLAC概述 | 第49-51页 |
| ·FLAC简介 | 第49-51页 |
| ·FLAC3D中有限差分形式的特点及计算方法 | 第51页 |
| ·本构模型选择 | 第51-59页 |
| ·摩尔—库仑模型 | 第53-59页 |
| ·工程概况 | 第59-65页 |
| ·概述 | 第59-61页 |
| ·工程地质与水文地质概况 | 第61-64页 |
| ·左线站台隧道结构设计概况 | 第64-65页 |
| ·东山口站建筑物沉降实测方案与分析 | 第65-70页 |
| ·监测方案 | 第65-67页 |
| ·监测依据 | 第65-66页 |
| ·监控流程 | 第66-67页 |
| ·监测点布置 | 第67页 |
| ·监测成果与分析 | 第67-70页 |
| ·监测成果 | 第67-69页 |
| ·监测数据分析 | 第69-70页 |
| ·邻近建筑物工况下盾构扩挖施工的动态模拟 | 第70-92页 |
| ·三维模型的建立 | 第70-76页 |
| ·材料本构模型的确定 | 第73页 |
| ·计算模型建立的原则 | 第73-74页 |
| ·计算域的确定 | 第74页 |
| ·边界条件 | 第74-75页 |
| ·荷载确定 | 第75-76页 |
| ·地面建筑物受力和移动特征 | 第76-84页 |
| ·结构内力分析 | 第76-80页 |
| ·基础沉降分析 | 第80-84页 |
| ·隧道开挖引起的地表沉降 | 第84-92页 |
| ·地表沉降规律 | 第84-89页 |
| ·地表水平位移 | 第89-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 第4章 隧道施工过程中建筑物评价标准的建立 | 第93-105页 |
| ·国内外评价标准 | 第93-99页 |
| ·沉降槽宽度参数法评价标准 | 第99-102页 |
| ·沉降槽宽度参数K | 第99-100页 |
| ·沉降槽宽度参数法评价标准的建立 | 第100-102页 |
| ·东山口盾构扩挖修建车站引起地基变形分析 | 第102-104页 |
| ·本章小结 | 第104-105页 |
| 第5章 盾构扩挖施工对结构安全影响及其控制标准 | 第105-114页 |
| ·盾构扩挖对建筑物的影响 | 第105-107页 |
| ·建筑物的保护等级 | 第105-107页 |
| ·不同建筑结构类型的基础沉降影响程度取值 | 第107-109页 |
| ·地表建筑物安全影响评估及其沉降控制标准 | 第109-113页 |
| ·地铁施工影响的范围 | 第109-110页 |
| ·保护对象的确定 | 第110-111页 |
| ·广州地铁六号线二轻工业集团综合楼控制标准 | 第111-113页 |
| ·本章小结 | 第113-114页 |
| 第6章 结论与展望 | 第114-117页 |
| ·结论 | 第114-116页 |
| ·展望 | 第116-117页 |
| 致谢 | 第117-118页 |
| 参考文献 | 第118-122页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及主要科研项目 | 第122-123页 |